Esslingen kliimavarisemise ees: liiklussektor peab kiiresti ümber mõtlema!

Esslingen kliimavarisemise ees: liiklussektor peab kiiresti ümber mõtlema!

Esslingen, Deutschland - Esslingenis on ilmnenud murettekitav pilt: linn peab tegelema liiklussektori puudujääkidega, mis võivad oma kliimaeesmärke ohustada. Kliima praeguse raporti kohaselt tuleb keskkonnaalast pakkumist ümber mõelda, eriti transpordi vahendites. Jätkusuutlikkuse ja kliimakaitseosakonna juhataja Katja Walther rõhutab tegevuse vajadust, kui Esslingen soovib 2040. aastaks saada kliimaneutraalseks, st mitte tekitada rohkem süsinikdioksiidi heitkoguseid, kui suudab imada loomulikku alandamist. Praegu ähvardab linna 35 protsenti pideva suundumusega, et ületada määratletud CO2 ülempiir 5,6 miljonit tonni 2040. aastaks-see tähendaks 7,5 miljoni tonni emissiooni, näiteks

Eriti liiklusolukord on murettekitav, kuna Saksamaa liiklussektoris on CO2 heitkogustes üldine stagnatsioon. Aastal 2023 moodustas see umbes 22 % Saksa kasvuhoonegaaside heitkogustest, mis vastab 9 protsendipunkti suurenemisele alates 1990. aastast. Siiani on liiklussektor saavutanud heitkoguste vähenemise ainult 10,9 %, kuna keskkonna föderaalne büroo . Seetõttu peab Esslingen võtma selle negatiivse suundumuse läbimiseks konkreetseid meetmeid.

transpordipoliitika pöördepunkt

Kliimaeesmärkide saavutamiseks on vaja põhjalikku kliimakaitse kontseptsiooni, mis on Esslingenis kehtinud alates 2010. aastast ja mida on ajakohastatud 2022. aastal. Käimas on olulised meetmed: linn plaanib laiendada kohalikku ühistransporti ning edendada jalgade ja jalgrattaga sõitmist. Eesmärk on drastiliselt vähendada autoreiside arvu. Modaalne jagamine näitab, et autoga kaetakse praegu kaks korda rohkem radu kui jalgsi, mida tuleb massiliselt muuta.

Selle käigus on Hindenburgstrasse'i jalgrattatee pikendus ja 52 uue üldliinibussi sissetoomine päevakorras kuni 2026. aasta lõpuni. Nende õhuliinibusside eesmärk on pakkuda heitkoguste vaba alternatiivi kohalikus transpordis. Samuti on oluline kontrollida tulevikus kõigi projektide kliimamõjusid, et tagada jätkusuutlik linnaarendus.

jätkusuutlikkus fookuses

Eriti heite vähendamise osas tuleb kliimaeesmärkide saavutamiseks võtta Saksamaal ambitsioonikad meetmed. Föderaalne kliimakaitseseadus näeb ette, et 2030. aastaks tuleb liikluse heitkoguseid vähendada vähemalt 65 % ja 2040. aastaks 88 % võrreldes 1990. aasta stendiga. Liikluses tuleb näiteks individuaalse transpordi alternatiive tugevdada, ökoloogilisi ajameid tuleb edendada ja ühistransporti. Kliimaga kahjustavate toetuste vähendamine on samuti oluline meede tõhususe suurendamiseks ja heitkoguste vähendamiseks. Selle jaoks on kaheksa ehitusplokki, mis aitaksid vähendada heitkoguseid transpordisektoris, näiteks e-kütuse ja biokütuste reklaamimine, näiteks föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium selgitas.

Kuid on olemas konkreetsed väljakutsed: lossi territooriumilt on praegu leitud ainult kaheksa jalgratta parkimiskohta. Seda olukorda peetakse jalgratta -sõbraliku linna loomisel ebapiisavaks. On selge, et Esslingeni linn ei pea mitte ainult töötama raamistingimuste parandamiseks, vaid ka liiklusega seotud mentaliteediga seotud pöörde algatamiseks, et aktiivselt kaasata kodanikke: kaasata ja motiveerida neid aktiivselt rongide vahetama.

Details
OrtEsslingen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)