Full e-scooterfører med 2,5 promille stoppet i Pforzheim!

Full e-scooterfører med 2,5 promille stoppet i Pforzheim!

Sent mandag kveld, rundt klokken 23.00, ble politiet i Pforzheim oppmerksom på en 39 år gammel e-scooterfører hvis kjøreatferd levde mye å ønske. Mannen kunne knapt kjøre scooteren sin trygt, og alkohollukten som kom fra ham bekreftet betjentenes mistanker. En alkoholtest viste et alarmerende resultat på rundt 2,5 promille. Som et resultat bestilte politiet en blodprøve for å fastslå de nøyaktige verdiene, ifølge Badische Neuesten Nachrichten rapportert.

Godkjenningen av e-scootere i Tyskland er fortsatt et relativt nytt kapittel, og mange er ikke klar over at det til tross for deres økende popularitet gjelder strenge regler. Å kjøre i alkoholpåvirket tilstand på disse scooterne kan ikke bare sette ditt eget velvære i fare, men også førerkortet ditt. Den som ikke overholder promillegrensen må regne med strenge straffer. Fra 0,5 promille er du allerede i bøtesonen, mens det er et absolutt forbud mot alkohol for nybegynnere og unge sjåfører opp til 21 år. Overtredelser medfører bøter, poeng i Flensburg og i verste fall tap av førerkortet. Det viser også Advokatfirmaet Erven, som i sin blogg påpeker at regelverket for e-scootere er underlagt samme grenser som for biler: Promillegrensen er avgjørende.

Konsekvenser av fyll

Straffene for berusede e-scooterførere er strenge, som bøtekatalogen oppsummerer: Dersom promilleinnholdet er over 0,5 promille, påløper det ikke bare bøter, men også poeng og eventuelt kjøreforbud. Det som er spesielt fremtredende er at man fra et nivå på 0,3 promille risikerer å bli dømt på grunn av relativ manglende evne til å kjøre. Dersom noen kjører med en promille på 1,1 eller mer, anses de som absolutt uskikket til å kjøre, noe som kan få vidtrekkende rettslige konsekvenser, inkludert mulige fengselsstraffer på inntil ett år. I følge nettstedet bussgeldkatalog.org Også her kan det påregnes poeng og skjerpende tiltak som bestilling av medisinsk-psykologisk undersøkelse.

Detaljering av disse forskriftene og deres potensielle konsekvenser er avgjørende for alle e-scooterbrukere. Muligheten til å kjøre uten førerkort er fristende for mange, men farene ved fyllekjøring skal ikke undervurderes. Spesielt når man tenker på at mange av disse trafikantene kanskje ikke er tilstrekkelig informert om lovbestemmelsene. E-scooterførere bør derfor tenke nøye gjennom å sette seg på kjøretøyet etter å ha drukket alkoholholdige drikker – ikke bare kan det være dyrt, men det kan også få alvorlige konsekvenser for fremtiden for førerkortet.

Til slutt bør det bemerkes at forebyggende arbeid og bevisstgjøring om farene ved fyllekjøring er spesielt viktig for el-scooterførere.