Pforžeime sustabdė neblaivus 2,5 promilės e-paspirtuko vairuotojas!

Pforžeime sustabdė neblaivus 2,5 promilės e-paspirtuko vairuotojas!

Vėlų pirmadienio vakarą, apie 23 val., policija Pforzheime pastebėjo 39 metų elektroninio paspirtuko vairuotoją, kurio vairavimo elgesys paliko daug norimų rezultatų. Vyriškis sunkiai galėjo saugiai vairuoti savo motorolerį, o nuo jo sklindantis alkoholio kvapas patvirtino pareigūnų įtarimus. Alkotesteris parodė nerimą keliantį rezultatą – apie 2,5 promilės. Dėl to policija nurodė paimti kraujo mėginį, kad nustatytų tikslias vertes, teigia Badische Neuesten Nachrichten. pranešė.

Elektroninių paspirtukų patvirtinimas Vokietijoje vis dar yra palyginti naujas skyrius, ir daugelis nežino, kad nepaisant didėjančio jų populiarumo, galioja griežti reglamentai. Vairuojant neblaiviam šiais motoroleriais gali kilti pavojus ne tik savo gerovei, bet ir vairuotojo pažymėjimui. Kas nesilaiko alkoholio normos, turi laukti griežtų nuobaudų. Nuo 0,5 promilės jau atsiduri baudų zonoje, tuo tarpu pradedantiesiems vairuotojams ir jauniems vairuotojams iki 21 metų yra absoliutus alkoholio draudimas.. Už pažeidimus Flensburge skiriamos baudos, balai, o blogiausiu atveju – vairuotojo pažymėjimo atėmimas. Tai rodo ir advokatų kontora Erven, kuri savo tinklaraštyje nurodo, kad e-paspirtukų reglamentams galioja tokie patys limitai kaip ir automobiliams: Alkoholio riba yra esminis.

Girtumo pasekmės

Neblaiviems e-paspirtukų vairuotojams skiriamos griežtos bausmės, kaip apibendrina baudų katalogas: Jeigu girtumas viršija 0,5 promilės, gresia ne tik baudos, bet ir balai, o prireikus ir draudimai vairuoti. Ypač ryšku tai, kad nuo 0,3 promilės yra rizika būti nuteistam dėl santykinai nesugebėjimo vairuoti. Jei kas nors vairuoja, kai alkoholio kiekis kraujyje yra 1,1 ar daugiau, jis laikomas absoliučiai netinkamu vairuoti, o tai gali turėti toli siekiančių teisinių pasekmių, įskaitant galimas laisvės atėmimo bausmes iki vienerių metų. Pagal svetainę bussgeldkatalog.org Čia taip pat galima tikėtis taškų ir sunkinančių priemonių, pavyzdžiui, medicininės-psichologinės ekspertizės skyrimo.

Šių taisyklių ir galimų jų pasekmių detalizavimas yra labai svarbus visiems elektroninių paspirtukų naudotojams. Galimybė vairuoti neturint teisės vilioja daugelį, tačiau nereikėtų nuvertinti vairavimo išgėrus pavojų. Ypač kai pagalvoji, kad daugelis šių eismo dalyvių gali būti nepakankamai informuoti apie teisinį reglamentavimą. Todėl e-paspirtukų vairuotojai turėtų gerai pagalvoti, kaip įsėsti į savo transporto priemonę išgėrę alkoholinių gėrimų – tai ne tik gali brangiai kainuoti, bet ir turėti rimtų pasekmių jų vairuotojo pažymėjimo ateičiai.

Galiausiai, reikia pažymėti, kad prevencinis darbas ir suvokimas apie vairavimo išgėrus pavojus ypač svarbus elektroninių paspirtukų vairuotojams.