Lörrach的新公交概念：彻底改变了时钟和连接！

Lörrach的新公交概念：彻底改变了时钟和连接！

Lörrach, Deutschland - 在来年，洛拉赫的公共交通工具将经历明显的变化。在2026年12月的时间表更改中，有一个新的城市巴士概念，这将大大改善时机和连接。 StadtwerkeLörrach通过规划办公室和移动时报委托两个计划办公室，以创建一份全面的城市公交报告。重点是对城市巴士网络的整体分析和优化，以针对当地公共交通（公共交通）的当前挑战，例如洛拉赫市（https://wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.com一下，解释。

At the moment, only around 7.1 percent of the residents in Lörrach regularly take the bus, which is below the federal and state average of 11 percent and the average of similar center towns of 9 percent, such as [Verlagshaus-jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.oepnv-in-loerrach-neues-stadtbus概念 - taktung-and-anbind-6018626-2389-80E2-7E2D9CAC452.HTML）报告。为了增加这个数字，新概念旨在系统地将所有公交线路与Regio-S-Bahn的火车联系起来。新的时间表应确保在一周内进行30分钟的周期，直到晚上8点左右。晚上8点之后在星期日，计划了60分钟的时钟。

公交网络中的创新

该报告的建议提供了许多特定的更改。从星期一到星期六，通过第6行的新中央诊所的联系每30分钟确保每30分钟。此外，第16行的直接连接仍然与Weil，并且保留了Tumringen，Haagen和Hauingen的路线指南。恐惧公共汽车将在这里用于增加容量。还通过第6和16行提供了与Riehen（Weilstraße）的电车的连接。还计划通过扩展第7行来计划Bühl的新连接，以使其最佳地连接到S6到Brombach Station的Basel。

另一个粘性点是新开发的住宅区Bühliii和第6行的联系，该区域将扩展到Riehen-Weilstrasse。但是，目前尚未建议定期将Stetten-Süd区域连接到公交网络。相反，建议使用呼叫收集出租车（AST）。

政治回应

对计划者结果报告的响应混杂。绿党的诺亚·霍恩菲尔德（Noah Hohenfeld）将这些建议描述为改进的第一步。克里斯塔（Christa）脱离了SPD，特别称赞中央诊所的联系，但认为该报告是肤浅的。来自FDP和海盗的Sabine Schumacher强调了可靠性在公共汽车流量中的重要性，这对于接受整个措施至关重要。

讨论的另一个方面是可持续的移动性周转，这在Lörrach变得越来越重要。 [Öko-institut]（https://www.oeko.de/themen/mobilitaetswende/oeeffenterverkehr-und-und-neue-mobilitaets概念/）强调，更可持续的移动性行为不仅会增加城市生活质量，而且还增加了造成损害的噪音，还增加了损害的噪音。越来越多地需要创新的流动性概念来使城市房间的未来（因此为城市公交车交通改革）提供了宝贵的框架。

总的来说，这表明在洛拉赫（Lörrach）正在开发一个全面的概念，不仅专注于公共交通，而且集中在公民的生活质量上。已经采取了第一步，现在需要每个参与的每个人才能进一步发展和实施这些想法。