Új buszkoncepció Lörrachban: forradalmas órák és kapcsolat!

Új buszkoncepció Lörrachban: forradalmas órák és kapcsolat!

Lörrach, Deutschland - Az elkövetkező évben a Lörrach -i tömegközlekedés észrevehető változásokat fog tapasztalni. A 2026 decemberi ütemtervben van egy új városi busz koncepció, amelynek jelentősen javítania kell az időzítést és a kapcsolatot. Stadtwerke Lörrach két tervező irodát megbízott a tervezési iroda és a mobil időn keresztül, hogy átfogó városi buszjelentést készítsen. A hangsúly a városi buszhálózat holisztikus elemzésére és optimalizálására összpontosít a helyi tömegközlekedés jelenlegi kihívásainak megcélozása érdekében (tömegközlekedés), mint Lörrach városának egy kommunikáció magyarázza.

Jelenleg a Lörrach-i lakosok csak körülbelül 7,1 százaléka rendszeresen indul a busszal, amely a szövetségi és állami átlag alatt van 11 %, és a hasonló középső városok átlagos 9 % -át, például a [Verlagshaus-Jaumann.de] (http://www.verlagshshaus-jaumann. Concept-soll-taktung-anbind-6018626-2389-80E2-7E2D9CAC452.HTML) Jelentések. Ennek a számnak a növelése érdekében az új koncepció célja az összes buszvonal szisztematikus összekapcsolása a Regio-S-Bahn vonatokkal. Az új ütemtervnek a hét folyamán 30 perces ciklust kell biztosítania körülbelül 8 óráig. 8:00 után És vasárnap 60 perces órát terveznek.

innovációk a buszhálózatban

A jelentés ajánlásai számos konkrét változást nyújtanak. Az új központi klinika kapcsolatát a 6. soron keresztül 30 percenként biztosítják hétfőtől szombatig. Ezenkívül a 16. sor közvetlen kapcsolata marad Weil -vel, és az útvonalvezetők Tumringenben, Haagenben és Hauingenben megmaradnak. A félelem buszokat itt kell használni a kapacitás növelésére. A Riehen (Weilstraße) villamossal való kapcsolatát szintén a 6. és a 16. soron keresztül kínálják. A Bühl új csatlakozását a 7. sor meghosszabbításával is megtervezik, hogy az optimálisan csatlakozzon az S6 -hoz a Bombach állomás Bázelhez.

Egy másik ragaszkodási pont az újonnan kifejlesztett Bühl III és a 6. sor csatlakozása, amelyet a Riehen-Weilstrasse-re kell kiterjeszteni. Jelenleg azonban nincs ajánlás a stetten-süd terület rendszeres csatlakoztatására a buszhálózathoz; Ehelyett egy hívásgyűjtő taxi (AST) ajánlott.

Politikai válasz

A tervező eredményjelentésére adott válasz vegyes. Noah Hohenfeld a zöldekből a javaslatokat a fejlesztés első lépéseként írja le. Christa Rufer az SPD -ből különösen dicséri a központi klinika kapcsolatát, de a jelentést valami felületesnek tekinti. Sabine Schumacher az FDP -ből és a kalózokból hangsúlyozza a megbízhatóság fontosságát a buszforgalomban, ami elengedhetetlen a teljes intézkedés elfogadásához.

Összességében azt mutatja, hogy Lörrach -ban átfogó koncepciót fejlesztenek ki, amely nemcsak a tömegközlekedésre, hanem a polgárok életminőségére is összpontosít. Az első lépéseket már megtették, és most minden résztvevőnek szükség van az ötletek továbbfejlesztéséhez és megvalósításához.