Lörrach prévoit une augmentation drastique des frais de stationnement d'ici 2030!

Lörrach prévoit une augmentation drastique des frais de stationnement d'ici 2030!

Lörrach, Deutschland - La ville de Lörrach fait face à une coupe de l'espace de stationnement. Comme le

L'administration de la ville a maintenant proposé une augmentation progressive à un euro par jour, ce qui entraînerait des frais annuels de 360 ​​euros. Selon les plans actuels, les frais de 2026 devraient être portés à 180 euros, en 2028 à 252 euros et enfin en 2030 à 360 euros. Cela affecte le stationnement des résidents et les places de stationnement des routes publiques, dont les honoraires doivent également augmenter.

Pour les conducteurs de Lörrach, le stationnement est réglementé dans différentes zones. Dans Parkzone 1, les frais conservent 70 cents par heure, tandis que dans les zones inférieures, il existe une grande variété de tarifs: dans la zone 2, il ne coûte que 25 cents par début de 20 minutes avec un temps de stationnement maximal de deux heures. Dans la zone 4, qui s'adresse aux parkers et aux navetteurs à long terme, le certificat de stationnement quotidien coûte 5 euros et le permis de stationnement mensuel, comme on peut le lire sur le site Web urbain laurrach.

Pour les résidents avec des permis de stationnement, certaines zones restent gratuites. Cependant, la ville recommande également d'étendre le stationnement des résidents au Nordstadt, car il est actuellement utilisé par diverses personnes pour un parking gratuit. L'introduction d'une zone de stationnement est également prévue, dans laquelle il ne peut être stationné que dans des zones désignées. Cela devrait coûter du lundi au samedi, de 8 h à 18 h.

Innovations et contrôles technologiques

La tendance à l'augmentation des frais de stationnement et à l'amélioration de la gestion des espaces de stationnement ne peut pas être observé à Lörrach. À Berlin, le Sénat prévoit également une réforme complète de la gestion des espaces de stationnement, dans laquelle, entre autres, des espaces de stationnement des supermarchés et des garages de stationnement privés doivent être intégrés dans le système public. Les modifications prévues comprennent la simplification de l'application pour les vignettes de stationnement et l'utilisation des technologies pour le contrôle du trafic de repos, telles que development city.de

Ces mesures montrent les efforts de gestion contemporaine de l'espace de stationnement, qui ne répond pas seulement aux besoins des résidents, mais aussi à une ville croissante. L'objectif sera d'inclure les différents groupes sociaux dans ce processus et de trouver des solutions durables.