Haster S-Bahn-stopp ved Lörrach-klinikken: Foreløpige løsninger kreves!

Haster S-Bahn-stopp ved Lörrach-klinikken: Foreløpige løsninger kreves!

Diskusjonen om tilknytning av sentralklinikken i Lörrach til kollektivnettet går inn i neste runde. De Frie Velgerne har krevd at det settes opp en provisorisk S-Bahn-stopp ved klinikken allerede i 2026. Dette vil forbedre tilgjengeligheten betydelig for pasienter og besøkende. Foreløpig er imidlertid S-Bahn-stoppet ved klinikken først planlagt i 2035, etter nødvendig dobbeltsporet utvidelse av linjen mellom Riehen og Schopfheim. Til dette tidspunkt er det ikke mulig å koble til S-banen på grunn av tekniske krav, da linje 5 og 6 ikke kan møte i Steinen, slik tilfellet er. Black Forest messenger rapportert.

Frie velgere foreslår i sitt forslag at en S-Bahn-linje vekselvis betjener klinikken og en annen holdeplass, som Schwarzwaldstrasse eller Haagen-Messe. Den regionale S-Bahn-foreningen anser imidlertid denne ideen som upraktisk. En timesyklus for klinikken er rett og slett ikke tilstrekkelig for å oppfylle kravene. Hvis begge S-Bahn-linjene stoppet ved klinikken, kan en 30-minutters tjeneste tilbys, men dette vil føre til at andre holdeplasser blir utilstrekkelig betjent.

Bussforbindelse fra desember

Tilknytningen til sentralklinikken skal i en overgangsfase sikres med offentlig buss fra desember. Avdelingsleder Britta Staub-Abt understreker at disse bussforbindelsene er viktige for å sikre tilgjengelighet til klinikken. Videre foreslår Christa Rufer fra SPD å kjøre bybusslinje 6 og 16 til klinikken for også å muliggjøre halvtimesservice. Bernhard Escher fra CDU presser også på for regelmessige S-Bahn-turer til holdeplassen Schwarzwaldstrasse, som er spesielt populær blant skoleelever.

Infrastrukturtiltak i Lörrach

Den planlagte tilknytningen til sentralklinikken vil kunne forbedre trafikksituasjonen i Lörrach betydelig. Dette er spesielt viktig gitt at over 10 % av befolkningen ikke har tilgang til egen bil. Byen har tatt omfattende infrastrukturtiltak de siste årene, inkludert flytting av motorveien L 138 for å gjøre plass til klinikken. Den nye veitraseen går rundt 700 meter i en bue rundt klinikken. En ny rundkjøring øst for klinikken vil fungere som hovedadkomstvei. Det ble også laget en opplyst gang- og sykkelvei til innkjøringen til Hauingen.

Redesignene begynte i januar 2020 med banebrytende for det nye anleggsarbeidet på landeveien, som gikk raskt under Corona-sperringene. Byen Lörrach planlegger også å doble andelen sykkeltrafikk innen 2030 og koble klinikken til den planlagte RS 7 sykkelmotorveien. Disse tiltakene er en del av en omfattende strategi for å forbedre tilgjengeligheten og forbindelser til sentralklinikken og offentlig transport i regionen som helhet, etter at den føderale regjeringen har stilt til rådighet over 11 milliarder euro i regionaliseringsmidler for 2025.