Regering tussen Müllheim en Auggen: Railway Renewal voltooid!
Regering tussen Müllheim en Auggen: Railway Renewal voltooid!
Müllheim, Deutschland - Deutsche Bahn heeft een belangrijke mijlpaal bereikt in de uitbreiding van de Rhine Valley Railway: het spoorgebouw tussen Müllheim en Auggen is nu voltooid. Dit werd aangekondigd door de trein op 25 juni 2025. Susanne Müller, het hoofd van de bouwfase, onderstreepte het belang van deze structurele voltooiing omdat ze een nieuw tijdperk inluidt voor treinverkeer tussen Karlsruhe en Basel. De stellingen op de overheadlijn en de hoofd- en beveiligingstechnologie zijn nu gepland voordat testaandrijvingen in de late zomer kunnen beginnen. De officiële inbedrijfstelling is gepland voor de tijdschema -wijziging in december 2025.
Met de vier -track uitbreiding van de zes -kilometer sectie 9.0 is de aantrekkelijkheid van de verkeersverbindingen in de regio aanzienlijk verhoogd. Zoals DB meldt, maken de stops in Auggen en Müllheim ook deel uit van de renovatieplannen die voorzien in een barrièrevrij ontwerp van de stations. De stop in Auggen is al voltooid, terwijl op het treinstation van Müllheim nog steeds de westerse toegang is en het stationsgebouw in de voltooiing.
vrachtverkeer en geluidsbescherming
Een centraal doel van deze uitbreiding is het verhogen van het treinverkeer voor zowel goederen als reizigers. Het hele kwartcirkeluitbreidingwerk op de Rheintalbahn in South Baden is ongeveer 23,6 kilometer. Om de bewoners tegen lawaai te beschermen, worden geluidsbarrières langs de route gebouwd. Het is ook vooral vermeldenswaard dat het betreden van de route levensbedreigend en strikt verboden is vanwege elektrische overheadlijnen.
Parallel plant Deutsche Bahn ook andere grote infrastructuurprojecten, waaronder de modernisering en conversie van het Bruchenbrücken -verkeersstation in Wetterau. Twee nieuwe tracks voor vrachtvervoer moeten hier worden gemaakt om een stabiele cyclus van 15 minuten voor de S-Bahn-lijn S 6 van Wetterau naar Frankfurt te garanderen. De lokale adviesraad heeft de renovatieplannen al besproken, maar er zijn zorgen over de voldoende parkeerfaciliteiten en het verlies van landbouwgebieden, zoals een getroffen boer benadrukt.investeringen in de spoorinfrastructuur
Deutsche Bahn investeert miljarden in de vernieuwing van de spoorweginfrastructuur per jaar. 16,4 miljard euro zijn gepland voor 2024 om het verval van de infrastructuur te stoppen en de niet -punts van de treinen te verminderen. 2.000 kilometer aan tracks en 2.000 cursus moeten de komende jaren worden verlengd. Deze moderniseringsmaatregelen vinden ook plaats op tal van treinstations en stopt om passagiers een betere reiservaring te bieden.
Het koppelen van deze projecten laat zien dat Deutsche Bahn een duidelijk plan nastreeft om het spoorvervoer in Duitsland te verbeteren. Hoewel velen al voorbereid zijn op de nieuwe verbindingen tussen Karlsruhe en Basel, valt het nog te bezien hoe de andere plannen in Wetterau en andere regio's zullen vorderen.
Voor de hele regio van South Baden en daarbuiten brengt het baangebouw tussen Müllheim en Auggen niet alleen verbeterde verbindingsopties, maar ook nieuwe perspectieven voor lokaal transport en een toenemend aandeel vrachtverkeer. Het goede nieuws voor pendelaars en reizigers: binnenkort betere connecties!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Müllheim, Deutschland |
| Quellen | |