Governo tra Müllheim e Auggen: rinnovo ferroviario completato!
Governo tra Müllheim e Auggen: rinnovo ferroviario completato!
Müllheim, Deutschland - Deutsche Bahn ha raggiunto un'importante pietra miliare nell'espansione della ferrovia della valle del Reno: l'edificio della pista tra Müllheim e Auggen è stato completato. Questo è stato annunciato dal treno il 25 giugno 2025. Susanne Müller, il capo della fase di costruzione, ha sottolineato l'importanza di questo completamento strutturale perché è annuncia una nuova era per il traffico ferroviario tra Karlsruhe e Basilea. Le tesi sulla linea aerea e la tecnologia di piombo e sicurezza sono ora pianificate prima che le unità di test possano iniziare a fine estate. La messa in servizio ufficiale è prevista per la modifica del calendario nel dicembre 2025.
Con l'espansione a quattro tracce della sezione 9.0 a sei kilometri, l'attrattiva delle connessioni del traffico nella regione è significativamente aumentata. Come riporta DB, le fermate ad Auggen e Müllheim fanno anche parte dei piani di rinnovamento che prevedono una progettazione senza barriera delle stazioni. La fermata ad Auggen è già stata completata, mentre alla stazione ferroviaria di Müllheim c'è ancora l'accesso occidentale e l'edificio della stazione nel completamento.
traffico merci e protezione del rumore
Un obiettivo centrale di questa espansione è quello di aumentare il traffico ferroviario sia per le merci che per i viaggiatori. Il lavoro di espansione del calibro dell'intero trimestre sul Rheintalbahn nel South Baden è di circa 23,6 chilometri. Al fine di proteggere i residenti dal rumore, le barriere del rumore sono costruite lungo il percorso. Vale anche la pena ricordare che entrare nel percorso è minaccioso e severamente proibito a causa delle linee aeree elettriche.
Parallelamente, Deutsche Bahn pianifica anche altri grandi progetti infrastrutturali, tra cui la modernizzazione e la conversione della stazione stradale di Bruchenbrücken a Weterau. Qui devono essere create due nuove tracce per il trasporto merci per garantire un ciclo stabile di 15 minuti per la linea S-Bahn S 6 da Weterau a Francoforte. Il comitato consultivo locale ha già discusso dei piani di ristrutturazione, ma ci sono preoccupazioni riguardo ai parcheggi sufficienti e alla perdita di aree agricole, come sottolinea un agricoltore interessato.investimenti nell'infrastruttura ferroviaria
Deutsche Bahn investe miliardi nel rinnovo dell'infrastruttura ferroviaria all'anno. Per il 2024 sono previsti 16,4 miliardi di euro per fermare il decadimento delle infrastrutture e ridurre l'impunturalità dei treni. 2.000 chilometri di binari e 2.000 corsi devono essere rinnovati nei prossimi anni. Queste misure di modernizzazione si svolgono anche in numerose stazioni ferroviarie e fermate per offrire ai passeggeri una migliore esperienza di viaggio.
Il collegamento di questi progetti mostra che Deutsche Bahn persegue un chiaro piano per migliorare il trasporto ferroviario in Germania. Mentre molti sono già preparati per le nuove connessioni tra Karlsruhe e Basilea, resta da vedere come gli altri piani in Weterau e in altre regioni progrediranno.
Per l'intera regione di South Baden e oltre, la costruzione di binari tra Müllheim e Auggen non solo offre opzioni di connessione migliorate, ma anche nuove prospettive per il trasporto locale e una crescente quota di traffico merci. La buona notizia per pendolari e viaggiatori: migliori connessioni presto!
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| Ort | Müllheim, Deutschland |
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