الحكومة بين مولهايم و Auggen: الانتهاء من تجديد السكك الحديدية!
الحكومة بين مولهايم و Auggen: الانتهاء من تجديد السكك الحديدية!
وصلDeutsche Bahn إلى معلم مهم في توسيع خط سكة حديد Rhine Valley: تم الانتهاء من مبنى المسار بين Müllheim و Auggen. تم الإعلان عن ذلك من قبل القطار في 25 يونيو 2025. أكدت سوزان مولر ، رئيسة مرحلة البناء ، على أهمية هذا الانتهاء الهيكلي لأنها تعرّض حقبة جديدة لحركة المرور بين كارلسروه وبازل. يتم الآن تخطيط الأطروحات الموجودة على الخط العلوي وتكنولوجيا الرصاص والأمان قبل أن تبدأ محركات الاختبار في أواخر الصيف. تم التخطيط للتكليف الرسمي لتغيير الجدول الزمني في ديسمبر 2025.
مع التوسع الأربعة في القسم الستة -كيلومتر 9.0 ، تزداد جاذبية اتصالات المرور في المنطقة بشكل كبير. كما تقارير DB ، فإن التوقف في Auggen و Müllheim هي أيضًا جزء من خطط التجديد التي تنص على تصميم خالٍ من المحطات. تم بالفعل الانتهاء من التوقف في Auggen ، بينما في محطة قطار Müllheim لا يزال هناك الوصول الغربي ومبنى المحطة في الانتهاء.
حركة المرور الشحن وحماية الضوضاء
الهدف المركزي لهذا التوسع هو زيادة حركة القطار لكل من البضائع والمسافرين. يبلغ طول الربع بأكمله التوسع على Rheintalbahn في جنوب بادن حوالي 23.6 كيلومتر. من أجل حماية السكان من الضوضاء ، يتم بناء حواجز الضوضاء على طول الطريق. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن دخول المسار أمر مهدد وممنوع تمامًا بسبب الخطوط العامة الكهربائية.
في موازاة ذلك ، تخطط دويتشه بهن أيضًا لمشاريع البنية التحتية الكبيرة الأخرى ، بما في ذلك تحديث وتحويل محطة المرور في Bruchenbrücken في Wetterau. سيتم إنشاء مسارين جديدين لنقل الشحن هنا لضمان دورة مستقرة مدتها 15 دقيقة لخط S-Bahn S 6 من Wetterau إلى Frankfurt. ناقش المجلس الاستشاري المحلي بالفعل خطط التجديد ، ولكن هناك مخاوف بشأن مرافق وقوف السيارات الكافية وفقدان المناطق الزراعية ، كما يؤكد المزارع المتأثر.الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية
Deutsche Bahn يستثمر مليارات الدولارات في تجديد البنية التحتية للسكك الحديدية سنويًا. من المقرر أن يكون هناك 16.4 مليار يورو لعام 2024 لوقف تسوس البنية التحتية وتقليل عدم التغلب على القطارات. تم تجديد 2000 كيلومتر من المسارات و 2000 دورة في السنوات القادمة. تتم أيضًا تدابير التحديث هذه في العديد من محطات القطار وتتوقف لتزويد الركاب بتجربة سفر أفضل.
يوضح ربط هذه المشاريع أن دويتشه بان يتبع خطة واضحة لتحسين نقل السكك الحديدية في ألمانيا. في حين أن العديد منهم مستعدون بالفعل للاتصالات الجديدة بين Karlsruhe و Basel ، يبقى أن نرى كيف تتقدم الخطط الأخرى في Wetterau ومناطق أخرى.
بالنسبة للمنطقة بأكملها في South Baden وما بعدها ، لا يجلب مبنى المسار بين Müllheim و Auggen خيارات الاتصال المحسنة فحسب ، بل أيضًا وجهات نظر جديدة للنقل المحلي وحصة متزايدة من حركة الشحن. الأخبار الجيدة للركاب والمسافرين: اتصالات أفضل قريبًا!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Müllheim, Deutschland |
| Quellen | |