Müllheim附近A5的建筑工地成功完成了！
Müllheim附近A5的建筑工地成功完成了！
Müllheim, Deutschland - 昨天对于每个在穆尔海姆（Müllheim）和纽沙泰尔（Neuchâtel）之间搬到A5的人来说，这是令人难忘的一天。 Neuenburg高速公路三角向A36 Mulhouse/Lyon的建筑工地终于是历史了。随着工作的完成，现在的60 km/h的速度限制是白天的历史，晚上80 km/h。该法规确保了过去的长期积压，尤其是在Müllheim/neuchâtel出口，例如 A5上的放松为许多道路使用者带来了真正的缓解。特别是，现在可以通过A36和A35和Mulhouse的Kreuz de la Harth轻松到达Markgräflerland的欧元机场。对于经常在该地区道路上的通勤者和旅行者而言，此信息尤为重要。
运输网络的重要性
A5不仅是高速公路，而且是德国重要的南北交通路线。它始于Niederaula，在瑞士边界的Weil Am Rhein结束。 A5的总长度为440公里，扩展状态最多为六个车道，是长途运输的最重要的交通动脉之一，尤其是朝瑞士和意大利。
频繁的部分，尤其是在法兰克福AM Main，Darmstadt和Heidelberg等大城市周围，经常受到交通拥堵的影响。高峰时段经常摧毁交通流量，无论是法兰克福克雷兹（Frankfurter Kreuz），克鲁兹（Kreuz）是欧洲最繁忙的高速公路十字架之一。 stau a5 ，当前的流量报告 影响德国和法国交通的另一个方面是莱茵侧河道上的桥梁，该桥梁是由“CollectivitéUeropend'Alsace”修复的。维修工作导致了北桥的两个月封锁，这是运输连接未来的重要措施。根据法国当局的说法，每天约有19,000辆汽车经过这座桥，这表明这种运输连接的重要性很高。 总体而言，A5仍然是区域运输基础设施的核心要素，尽管建筑工地和交通高的挑战，但已被证明是可靠的交通轴。现在，驾驶员可以期待更多放松的旅行，并在没有重大限制的情况下再次使用A5。 莱茵河侧渠道和道路用户
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| Ort | Müllheim, Deutschland |
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