Vážna nehoda v Ulme: Traja zranení po dramatickej nehode!

Vážna nehoda v Ulme: Traja zranení po dramatickej nehode!

Vážna dopravná nehoda spôsobila v sobotu v Ulme rozruch. Na Západnej tangente sa zrazili tri vozidlá, pričom traja ľudia sa ťažko zranili. 42-ročný vodič džípu bol na ceste z Eselsbergu smerom na Blautalský most, keď z doposiaľ nejasných príčin prešiel do protismerného jazdného pruhu a čelne sa zrazil s autom 70-ročnej ženy. Náraz odtlačil vozidlo ženy do iného auta, pričom sa Jeep prevrátil a narazil do stĺpa semafora.

V dôsledku toho zostala pasažierka džípu zakliesnená tak, že ju z vraku auta museli vyslobodzovať záchranári. Všetky zúčastnené osoby boli okamžite prevezené do nemocnice. Cestujúci v treťom vozidle boli našťastie bez zranení. Po nehode pomohli privolaním záchrannej služby a poskytnutím prvej pomoci. Odhadovaná škoda je okolo 60 000 eur vrátane semaforov, ktoré boli tiež značne zasiahnuté. Kvôli nehode bol na niekoľko hodín uzavretý Berliner Ring, čo viedlo k značnému zdržaniu dopravy.

Bezpečnostná situácia v cestnej premávke

Nehody ako v Ulme majú významný vplyv na štatistiku dopravných nehôd v Nemecku. V roku 2024 bolo v Nemecku zaregistrovaných približne 2,5 milióna dopravných nehôd, čo je v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi pokles. Počet nehôd so zranením osôb zostal približne na rovnakej úrovni ako v roku 1955, pričom sa zvýšil počet nehôd so škodami na majetku. Relevantným cieľom európskych ministrov dopravy je takzvaná „Vision Zero“, ktorej cieľom je do roku 2050 eliminovať jedinú dopravnú nehodu.

Pozoruhodný je klesajúci trend v objemoch dopravy v Nemecku. Počet klesol z 19 193 v roku 1970 na 2 770 v roku 2024. Tento trend sa však od začiatku roka 2010 spomalil a v porovnaní s EÚ je Nemecko s 33 dopravnými nehodami na milión obyvateľov podpriemerné. Najčastejšími príčinami nehôd so zraneniami je nedostatočná vzdialenosť a neprimeraná rýchlosť, pričom alkohol zohráva významnú úlohu, keďže 40 % nehôd súvisiacich s alkoholom malo za následok zranenie osôb.

Pohyb v uliciach

Pozoruhodný je najmä nárast nehôd na elektrobicykloch a elektrokolobežkách. V roku 2024 bolo zranených alebo zabitých viac ako 26 000 ľudí pri nehodách s elektrickými bicyklami. Cyklisti, ktorí sú po vodičoch druhou najčastejšou príčinou dopravných nehôd, sú často účastníkmi takýchto kríz, čo poukazuje na potrebu zlepšenia dopravnej infraštruktúry.

Vzhľadom na najnovší vývoj v cestnej doprave je naďalej kľúčové zlepšiť infraštruktúru a zvýšiť informovanosť medzi účastníkmi cestnej premávky. Výzvy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky sú početné, ale spoločným úsilím sa dá veľa dosiahnuť. SWR a Statista jasne ukazujú, aká nevyhnutná je neustála pozornosť na našich cestách.