Poważny wypadek w Ulm: trzy osoby ranne po dramatycznym wypadku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W sobotę 17 listopada 2025 roku na trasie West Tangent w Ulm doszło do poważnego wypadku z trzema obrażeniami.

Am Samstag, den 17.11.2025, kam es in Ulm zu einem schweren Unfall mit drei Verletzten auf der West-Tangente.
W sobotę 17 listopada 2025 roku na trasie West Tangent w Ulm doszło do poważnego wypadku z trzema obrażeniami.

Poważny wypadek w Ulm: trzy osoby ranne po dramatycznym wypadku!

W sobotę w Ulm doszło do poważnego wypadku drogowego. Na West Tangent zderzyły się trzy pojazdy, w wyniku czego trzy osoby zostały poważnie ranne. 42-letni kierowca jeepa jechał z Eselsberg w kierunku mostu Blautal, kiedy z niejasnych wciąż powodów zjechał na przeciwny pas i zderzył się czołowo z samochodem 70-letniej kobiety. Uderzenie zepchnęło pojazd kobiety na inny samochód, natomiast jeep przewrócił się i uderzył w słup sygnalizacji świetlnej.

W efekcie pasażerka Jeepa została tak mocno uwięziona, że ​​ratownicy musieli ją uwolnić z wraku samochodu. Wszystkie osoby biorące udział w zdarzeniu zostały natychmiast przewiezione do szpitala. Na szczęście pasażerowie trzeciego pojazdu nie odnieśli obrażeń. Pomogli po wypadku, wzywając służby ratunkowe i udzielając pierwszej pomocy. Szacunkowe szkody wynoszą około 60 000 euro, łącznie z sygnalizacją świetlną, która również została poważnie zniszczona. W wyniku wypadku obwodnica Berliner Ring została zamknięta na kilka godzin, co spowodowało znaczne opóźnienia w ruchu.

Sytuacja bezpieczeństwa w ruchu drogowym

Wypadki takie jak ten w Ulm mają istotny wpływ na statystyki wypadków drogowych w Niemczech. W 2024 r. w Niemczech zarejestrowano około 2,5 mln wypadków drogowych, co oznacza spadek w porównaniu z poprzednimi latami. Liczba wypadków z obrażeniami ciała utrzymała się na mniej więcej takim samym poziomie jak w 1955 r., natomiast wzrosła liczba wypadków ze szkodami w mieniu. Istotnym celem europejskich ministrów transportu jest tzw. „Wizja Zero”, której celem jest wyeliminowanie do 2050 roku ani jednej ofiary śmiertelnej ruchu drogowego.

Tendencja spadkowa w natężeniu ruchu w Niemczech jest niezwykła. Liczba ta spadła z 19 193 w 1970 r. do 2770 w 2024 r. Jednak od początku 2010 r. tendencja ta uległa spowolnieniu i w porównaniu z UE Niemcy plasują się poniżej średniej z 33 ofiarami śmiertelnymi wypadków drogowych na milion mieszkańców. Najczęstszymi przyczynami wypadków z obrażeniami ciała są niewystarczająca odległość i niewłaściwa prędkość, a alkohol odgrywa znaczącą rolę, ponieważ 40% wypadków spowodowanych alkoholem kończyło się obrażeniami ciała.

Ruch na ulicach

Szczególnie zauważalny jest wzrost liczby wypadków z udziałem rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych. W 2024 r. ponad 26 000 osób zostało rannych lub zginęło w wypadkach z udziałem rowerów elektrycznych. Rowerzyści, druga po kierowcach najczęstsza przyczyna wypadków drogowych, często są zaangażowani w takie kryzysy, co podkreśla potrzebę poprawy infrastruktury transportowej.

Biorąc pod uwagę najnowsze osiągnięcia w transporcie drogowym, kluczowa pozostaje zarówno poprawa infrastruktury, jak i podnoszenie świadomości użytkowników dróg. Wyzwania w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego są liczne, ale wspólnym wysiłkiem można wiele osiągnąć. SWR I Statysta wyraźnie pokazują, jak konieczna jest ciągła uwaga na naszych drogach.