Ernstig ongeval in Ulm: drie gewonden na dramatische crash!
Op zaterdag 17 november 2025 vond er een ernstig ongeval plaats met drie gewonden op de West Tangent in Ulm.

Ernstig ongeval in Ulm: drie gewonden na dramatische crash!
Een ernstig verkeersongeval zorgde zaterdag voor opschudding in Ulm. Drie voertuigen kwamen met elkaar in botsing op de West Tangent, waarbij drie mensen ernstig gewond raakten. De 42-jarige bestuurder van een jeep was onderweg van Eselsberg richting de Blautalbrug toen hij om nog onduidelijke redenen de tegenoverliggende rijstrook overstak en frontaal in botsing kwam met de auto van een 70-jarige vrouw. Door de impact werd het voertuig van de vrouw tegen een andere auto geduwd, terwijl de jeep omsloeg en tegen een verkeerslichtpaal botste.
Als gevolg daarvan kwam de passagier van de Jeep zo zwaar bekneld dat zij door reddingswerkers uit het wrak van de auto moest worden bevrijd. Alle betrokkenen zijn direct naar het ziekenhuis gebracht. Gelukkig bleven de inzittenden van het derde voertuig ongedeerd. Zij hielpen na het ongeval door de hulpdiensten te bellen en eerste hulp te verlenen. De geschatte schade bedraagt zo'n 60.000 euro, inclusief de verkeerslichten, die eveneens zwaar getroffen zijn. Door het ongeval was de Berliner Ring enkele uren gesloten, wat tot aanzienlijke verkeersvertragingen leidde.
Veiligheidssituatie in het wegverkeer
Ongevallen zoals die in Ulm hebben een aanzienlijke impact op de statistieken van Duitse verkeersongevallen. In 2024 werden in Duitsland ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen geregistreerd, een daling ten opzichte van voorgaande jaren. Het aantal ongevallen met lichamelijk letsel bleef op ongeveer hetzelfde niveau als in 1955, terwijl het aantal ongevallen met materiële schade toenam. Een relevant doel van de Europese ministers van Transport is de zogenaamde ‘Vision Zero’, die tot doel heeft om in 2050 één verkeersdode te elimineren.
De neerwaartse trend in het verkeersvolume in Duitsland is opmerkelijk. Het aantal daalde van 19.193 in 1970 naar 2.770 in 2024. Deze trend is echter sinds begin 2010 vertraagd, en vergeleken met de EU ligt Duitsland onder het gemiddelde met 33 verkeersdoden per miljoen inwoners. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen met persoonlijk letsel zijn onvoldoende afstand en ongepaste snelheid, terwijl alcohol een belangrijke rol speelt: 40% van de aan alcohol gerelateerde ongevallen resulteerde in persoonlijk letsel.
Beweging op straat
Vooral de toename van ongevallen met e-bikes en e-scooters valt op. In 2024 raakten ruim 26.000 mensen gewond of kwamen om bij ongelukken met e-bikes. Fietsers, na automobilisten, de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen, zijn vaak betrokken bij dergelijke crises, wat de noodzaak van een betere transportinfrastructuur onderstreept.
Gezien de nieuwste ontwikkelingen in het wegvervoer blijft het van cruciaal belang om zowel de infrastructuur te verbeteren als het bewustzijn onder weggebruikers te vergroten. De uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid zijn talrijk, maar met collectieve inspanningen kan veel worden bereikt. SWR En Statistisch laten duidelijk zien hoe noodzakelijk constante aandacht is op onze wegen.