Rimta avarija Ulme: trys sužeisti po dramatiškos avarijos!

Rimta avarija Ulme: trys sužeisti po dramatiškos avarijos!

Šeštadienį Ulme sujudęs rimtas eismo įvykis. Vakarų tangente susidūrė trys transporto priemonės, trys žmonės buvo sunkiai sužeisti. 42 metų džipo vairuotojas važiavo nuo Eselsbergo link Blautalio tilto, kai dėl kol kas neaiškių priežasčių išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir kaktomuša rėžėsi į 70 metų moters automobilį. Nuo smūgio moters transporto priemonė nustūmė į kitą automobilį, o džipas apvirto ir atsitrenkė į šviesoforo stulpą.

Dėl to „Jeep“ keleivė buvo taip stipriai prispausta, kad ją iš automobilio nuolaužų teko išvaduoti gelbėtojams. Visi nukentėjusieji buvo nedelsiant nuvežti į ligoninę. Laimei, trečiojo automobilio keleiviai nenukentėjo. Jie po nelaimės padėjo iškvietę greitąją pagalbą ir suteikę pirmąją pagalbą. Skaičiuojama, kad žala siekia apie 60 000 eurų, įskaitant šviesoforus, kurie taip pat smarkiai nukentėjo. Dėl nelaimės kelioms valandoms buvo uždarytas „Berliner Ring“ žiedas, todėl eismas gerokai užtruko.

Saugumo situacija kelių eisme

Tokios avarijos kaip Ulme daro didelę įtaką Vokietijos kelių eismo įvykių statistikai. 2024 metais Vokietijoje užregistruota apie 2,5 mln. kelių eismo įvykių – mažiau nei ankstesniais metais. Nelaimingų atsitikimų su sužalojimais skaičius išliko maždaug toks pat kaip ir 1955 m., o nelaimingų atsitikimų su turtine žala padaugėjo. Aktualus Europos transporto ministrų tikslas yra vadinamoji „Nulinė vizija“, kuria siekiama iki 2050 m. panaikinti vieną eismo įvykį.

Eismo srauto mažėjimo tendencija Vokietijoje yra nuostabi. Skaičius sumažėjo nuo 19 193 1970 m. iki 2 770 2024 m. Tačiau ši tendencija sulėtėjo nuo 2010 m. pradžios, o palyginti su ES, Vokietija yra mažesnė už vidurkį, kurioje milijonui gyventojų tenka 33 eismo įvykiai. Dažniausios nelaimingų atsitikimų dėl sužalojimų priežastys yra nepakankamas atstumas ir netinkamas greitis, o alkoholis vaidina reikšmingą vaidmenį, nes 40 % su alkoholiu susijusių nelaimingų atsitikimų buvo sužaloti asmenys.

Judėjimas gatvėse

Ypač pastebimas nelaimingų atsitikimų, susijusių su elektroniniais dviračiais ir paspirtukais, padaugėjimas. 2024 m. daugiau nei 26 000 žmonių buvo sužeisti arba žuvo per avarijas, susijusias su elektroniniais dviračiais. Dviratininkai, antra pagal dažnumą kelių eismo įvykių priežastis po vairuotojų, dažnai patenka į tokias krizes, todėl išryškėja būtinybė gerinti transporto infrastruktūrą.

Atsižvelgiant į naujausius kelių transporto pokyčius, tebėra labai svarbu gerinti infrastruktūrą ir didinti eismo dalyvių informuotumą. Iššūkių kelių saugumo srityje yra daug, tačiau bendromis pastangomis galima daug pasiekti. SWR ir Statista aiškiai parodykite, koks reikalingas nuolatinis dėmesys mūsų keliams.