戴姆勒（Daimler）和丰田（Toyota）：新的融合封印了天堂婚礼”的末尾

戴姆勒（Daimler）和丰田（Toyota）：新的融合封印了天堂婚礼”的末尾

Ulm, Deutschland - 在汽车行业中进行了新的合并：2025年6月10日，戴姆勒卡车和丰田汽车公司宣布了在亚洲新车集团的开始。该协议标志着戴姆勒·奔驰和克莱斯勒之间融合的最后结束，该融合持续了二十年，这是在1998年庆祝的“天堂婚礼”。与克莱斯勒的合并本应确保竞争力，但直到2007年才持续到两家公司分开道路。 Mercury Reports 。

戴姆勒·奔驰（Daimler-Benz）的近100年历史也受到了1926年的合并和戴姆勒发动机协会的合并，也受到威胁。这次合并是第一次世界大战后德国艰难的经济状况的答案，并导致了梅赛德斯 - 奔驰品牌的创建，该品牌现在与创新和质量有关。根据 mb passion 当时，这是一个近距离的合作，因此确保了一个形式的模型模型范围，从而确保了Syneg syng的未来。

移动性景观中的新课程

戴姆勒卡车和丰田之间的新合并规定，两家公司都持有新成立的卡车制造商的25％。该小组将拥有约40,000名员工的劳动力，将在戴姆勒经理卡尔·德彭（Karl Deppen）的领导下。 Daimler Truck continues to hold the majority of the Mitsubishi subsidiary Fuso, which shows how the corporate strategy adapts in view of current economic challenges, such as 默克尔报道。

另一方面，丰田将他多年的经验和专业知识带入了合作。丰田成立于1937年，在80多年来开发并生产了各种创新，安全和高质量的产品。该公司积极致力于为每个人创造流动性并促进幸福。明确关注网络，自动化，共享和电气化的技术，丰田决心根据

戴姆勒卡车和丰田之间的合作不仅可以在卡车生产中树立新的标准，而且还代表了两家公司期待已久的转折点。他们曾经在一个共同的故事中交织在一起的事实使这一步骤变得更加有趣，并为令人兴奋的未来带来了希望。