SchwäbischGmünd:Tempo 40和针对交通噪音的新措施!

SchwäbischGmünd:Tempo 40和针对交通噪音的新措施!
Schwäbisch Gmünd, Deutschland - 在SchwäbischGmünd中,朝着减少交通噪音的重要一步:2025年7月2日,噪音行动计划将在地方议会中提出。已经收集了超过50种用于减少噪音的想法,重点是Großdeinbach和Lindach的子差额。从城镇标志到城镇标志,在这里需要40 km/h的连续速度限制。但是,速度限制在市中心也被认为是明智的 - 尤其是在四个中心地区,包括塞德斯塔特的WeißensteinerStraße和Rechbergstrasse。
关于速度限制的讨论反映了紧迫性,因为赫里科芬和侯赛因霍芬地方议会中的意见相当保留。在这里,不需要降低速度,而赫利科芬市议会对通道进行了翻新。除了对大街的翻新外,Straßdorf和Lindach的居民还需要较小的维修,例如在轴上进行维修。但是,在Degenfeld,Rechberg和Weiler中,需要增加的交通控制以减少噪音。
融资的挑战
尽管采取了有前途的方法,但金市仍面临重大挑战。财务状况表明,昂贵的翻新措施难以实施。这强调了巴登·沃尔滕伯格(Baden-Württemberg)许多市政当局面临的问题。根据超过700个城市和市政当局必须根据欧盟环境噪声指令处理自己的计划。
作为这些噪声动作计划的一部分,设计了诸如临时清晰度和噪音降低道路表面之类的措施。这些计划不仅必须每五年检查一次,而且还属于广泛的交通转变的一部分,许多市政当局现在正在促进。但是,中心点仍然是公民的参与:内部必须集成到该过程中。
法律框架和观点
降低降噪计划受《联邦排放控制法》(BIMSCHG)的调节,并追求最大程度地减少由于环境噪声而产生的有害影响的目标。这里都使用了噪声图和噪声动作计划。噪声图有助于确定由于环境噪声而引起的压力并告知公众。另一方面,行动计划确定了减少噪音并保护居民健康的具体措施。直到最近,它才在“工具箱环境正义”的报告中提到。
这还有待观察,SchwäbischGmünd的噪声行动计划如何继续以及地方议会将做出的决定。一件事很清楚:公民:内部政府必须团结起来,以控制交通噪音并改善城市的生活质量。
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Ort | Schwäbisch Gmünd, Deutschland |
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