Schwäbisch GMünd: Tempo 40 og nye tiltak mot trafikkstøy!
Schwäbisch GMünd: Tempo 40 og nye tiltak mot trafikkstøy!
Schwäbisch Gmünd, Deutschland - I Schwäbisch Gmünd er det et viktig skritt mot å redusere trafikkstøy: 2. Juli 2025 vil støyhandlingsplanen bli presentert i det lokale rådet for avstemning. Over 50 ideer for å redusere støy er allerede samlet inn, med fokus på underlokasjoner i Großdeinbach og Lindach. Her kreves det en kontinuerlig fartsgrense på 40 km/t fra byskilt til byskilt. Fartsgrenser anses imidlertid også som fornuftige i sentrum - spesielt i fire sentrale områder, inkludert Weißensteiner Straße og Rechbergstrasse i Südstadt.
Diskusjonen om fartsgrenser gjenspeiler haster, fordi oppfatningen i lokale rådene til Herlikofen og Hussenhofen er ganske reservert. En hastighetsreduksjon anses ikke som nødvendig her, mens rådet i Herlikofen ser en renovering av passasjen gjennom. I tillegg til renoveringen av Main Street, vil innbyggerne i Straßdorf og Lindach også ha mindre reparasjoner, for eksempel på sjakter. I Degenfeld, Rechberg og Weiler er det imidlertid nødvendig med økte trafikkontroller for å redusere støy.
Utfordringene med finansiering
Til tross for de lovende tilnærmingene, står byen Gmünd overfor store utfordringer. Den økonomiske situasjonen antyder at dyre renoveringstiltak er vanskelig å gjennomføre. Dette understreker problemet som mange kommuner i Baden-Württemberg blir konfrontert. I følge Som en del av disse støyhandlingsplanene er tiltak som Tempor Lucider og støy -reduserende veioverflater designet. Disse planene trenger ikke bare å sjekkes hvert femte år, de er også en del av den brede trafikkomgangen, som mange kommuner nå fremmer. Imidlertid er et sentralt punkt fortsatt deltakelsen av innbyggerne: inni som må integreres i prosessen. Støyreduksjonsplanleggingen er regulert av Federal Immission Control Act (BIMSCHG) og forfølger målet om å minimere de skadelige effektene på grunn av omgivelsesstøy. Både støykart og støyhandlingsplaner brukes her. Støykart hjelper til med å bestemme stresset på grunn av omgivelsesstøy og informere publikum. Handlingsplaner bestemmer derimot spesifikke tiltak for å redusere støy og beskytte beboernes helse. Først nylig ble det nevnt i sammenheng med en rapport om verktøykasse miljørettferdighet at ansvaret for implementeringen av tiltaket er ansvarlig for de offentlige. Dette gjenstår å se hvordan støyhandlingsplanen i Schwäbisch Gmünd fortsetter og hvilke beslutninger lokalrådet vil ta. En ting er tydelig: innbyggerne: Innvendig og byadministrasjonen må trekke seg sammen for å få trafikkstøyen under kontroll og for å forbedre livskvaliteten i byen. Legal Framework and Perspectives
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwäbisch Gmünd, Deutschland |
| Quellen | |