Schwäbisch Gmünd: Tempo 40 ja uudet toimenpiteet liikennekelua vastaan!

Schwäbisch Gmünd: Tempo 40 ja uudet toimenpiteet liikennekelua vastaan!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Schwäbisch Gmündissä on tärkeä askel kohti liikennekelun vähentämistä: 2. heinäkuuta 2025 melutoimintasuunnitelma esitetään paikallisessa äänestysneuvostossa. Melun vähentämiseksi on jo kerätty yli 50 ideaa keskittyen Großdeinbachin ja Lindachin alaosaan. Kaupungin kyltteistä vaaditaan jatkuvaa nopeusrajoitusta 40 km/h. Nopeusrajoituksia pidetään kuitenkin myös järkevinä kaupungin keskustassa - etenkin neljällä keskusalueella, mukaan lukien Weißensteiner Straße ja Rechbergstrasse Südstadtissa.

Keskustelu nopeusrajoituksista heijastaa kiireellisyyttä, koska Herlikofenin ja Hussenhofenin paikallisneuvostojen mielipide on melko varattu. Nopeuden vähentämistä ei pidetä tässä tarpeellisena, kun taas Herlikofenin neuvosto näkee läpi kulun. Pääkadun kunnostamisen lisäksi Straßdorfin ja Lindachin asukkaat haluavat myös pienempiä korjauksia, esimerkiksi akseleista. Degenfeldissä, Rechberg ja Weiler kuitenkin lisää liikenteen hallintaa melun vähentämiseksi.

Rahoituksen haasteet

Lupaavista lähestymistavoista huolimatta Gmündin kaupunki kohtaa suuria haasteita. Taloudellinen tilanne viittaa siihen, että kalliita peruskorjaustoimenpiteitä on vaikea toteuttaa. Tämä korostaa ongelmaa, jolla monet Baden-Württembergin kunnat kohtaavat. Kuljetusministeriöstä ovat tärkeitä osaa katumelun kanssa. Yli 700 kaupungissa ja kunnalla on käsiteltävä omia suunnitelmiaan EU: n ympäristömeludirektiivin perusteella.

Osana näitä melutasoon suunnitelmia on suunniteltu toimenpiteitä, kuten väliaikaisia ​​selkeitä ja melua vähentäviä tienpintoja. Nämä suunnitelmat ei tarvitse vain tarkistaa joka viides vuosi, vaan myös osa laajaa liikenteen käännöstä, jota monet kunnat ovat nyt edistäviä. Keskeinen kohta on kuitenkin kansalaisten osallistuminen: sisälle, joka on integroitava prosessiin.

Oikeudellinen kehys ja näkökulmat

Melun vähentämissuunnittelua säätelee liittovaltion upotuslaitoslaki (BIMSCHG), ja se pyrkii minimoida ympäristön melun aiheuttamat haitalliset vaikutukset. Täällä käytetään sekä melukarttoja että melutoimintasuunnitelmia. Melukartat auttavat määrittämään ympäristön melun aiheuttaman stressin ja tiedottaa yleisölle. Toisaalta toimintasuunnitelmat määrittävät erityiset toimenpiteet melun vähentämiseksi ja asukkaiden terveyden suojaamiseksi. Vasta äskettäin mainittiin

Tämä on vielä nähtävissä, kuinka Schwäbisch Gmündin melutoimintasuunnitelma jatkuu ja mitä päätöksiä paikallisneuvosto tekee. Yksi asia on selkeä: kansalaisten: Sisällä ja kaupunginhallinnon on koottava yhteen saadakseen liikennekelun hallintaan ja parantaakseen kaupungin elämänlaatua.