Schwäbisch Gmünd: ¡Tempo 40 y nuevas medidas contra el ruido del tráfico!

Schwäbisch Gmünd: ¡Tempo 40 y nuevas medidas contra el ruido del tráfico!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - En Schwäbisch Gmünd hay un paso importante hacia la reducción del ruido del tráfico: el 2 de julio de 2025, el plan de acción de ruido se presentará en el consejo local para la votación. Ya se han recopilado más de 50 ideas para reducir el ruido, con el enfoque en las sub -ubicaciones en Großdeinbach y Lindach. Aquí se requiere un límite de velocidad continuo de 40 km/h desde el signo de la ciudad hasta el signo de la ciudad. Sin embargo, los límites de velocidad también se consideran sensatos en el centro de la ciudad, especialmente en cuatro áreas centrales, incluidas Weißensteiner Straße y RecHbergstrasse en el Südstadt.

La discusión sobre los límites de velocidad refleja la urgencia, porque la opinión en los consejos locales de Herlikofen y Hussenhofen es bastante reservada. Una reducción de velocidad no se considera necesaria aquí, mientras que el Consejo en Herlikofen ve una renovación del paso. Además de la renovación de la calle principal, los residentes de Straßdorf y Lindach también quieren reparaciones más pequeñas, por ejemplo, en ejes. Sin embargo, en Degenfeld, Rechberg y Weiler, se requieren mayores controles de tráfico para reducir el ruido.

Los desafíos de la financiación

A pesar de los enfoques prometedores, la ciudad de Gmünd enfrenta desafíos importantes. La situación financiera sugiere que las costosas medidas de renovación son difíciles de implementar. Esto subraya el problema con el que se enfrentan muchos municipios en Baden-Württemberg. De acuerdo con la información del ministerio de transporte es una parte importante de la lucha contra la calle. Más de 700 ciudades y municipios tienen que lidiar con sus propios planes sobre la base de la Directiva de ruido ambiental de la UE.

Como parte de estos planes de acción de ruido, se diseñan medidas como temporales temporales y superficies de carreteras que reducen el ruido. Estos planes no solo tienen que verificarse cada cinco años, sino que también forman parte del amplio cambio de tráfico, que muchos municipios ahora están promoviendo. Sin embargo, un punto central sigue siendo la participación de los ciudadanos: dentro de eso debe integrarse en el proceso.

Marco y perspectivas legales

La planificación de la reducción de ruido está regulada por la Ley Federal de Control de Inmisión (BIMSCHG) y persigue el objetivo de minimizar los efectos nocivos debido al ruido ambiental. Tanto los mapas de ruido como los planes de acción de ruido se utilizan aquí. Los mapas de ruido ayudan a determinar el estrés debido al ruido ambiental e informar al público. Los planes de acción, por otro lado, determinan medidas específicas para reducir el ruido y proteger la salud de los residentes. Recientemente se mencionó en el contexto de un informe sobre Justicia ambiental de la caja de herramientas que la responsabilidad de la implementación de las medidas es responsable de los cuerpos públicos responsables, mientras que la financiación es a menudo un obstáculo central.

Esto queda por ver cómo continúa el plan de acción de ruido en Schwäbisch Gmünd y qué decisiones tomará el consejo local. Una cosa está clara: los ciudadanos: el interior y la administración de la ciudad deben unirse para controlar el ruido del tráfico y mejorar la calidad de vida de la ciudad.