Elbilar Sparks Flame Lingero: Tågtrafik i Schwäbisch Gmünd stannade!

Elbilar Sparks Flame Lingero: Tågtrafik i Schwäbisch Gmünd stannade!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - På onsdag kväll klockan 10:30 tog en elbil vid Fehrleparkhaus vid Gmünder tågstation eld. Den tekniska defekten under laddningsprocessen ledde till ett flame inferno som också påverkade tågtrafiken. Tågtrafik måste stängas med kort varsel eftersom järnvägsspåren var i omedelbar närhet, till exempel Remszeitung rapporterade.

Schwäbisch Gmünd Fire Department blev snabbt på plats med 21 räddningstjänster och sju fordon och kunde snabbt släcka branden. Brandbrigaden tog cirka kl. Dessutom fanns det skador på egendomar på laddningsstationen, på asfalten, ett träd och en bil bredvid det, vilket ledde till en total kostnad på cirka 70 000 euro.

Orsak till brand- och släckningsmetoderna

Fire Brigade Commander Uwe Schubert påpekade att detta var den första branden av en elbil för Gmünder Fire Brigade. Han betonade att sådana bränder kräver särskild försiktighet, eftersom kemiska processer i batteriet kan öka risken för förnyad låga. Enkel deglish räcker inte; Batteriet måste observeras stadigt tills övertagandet av en bogseringstjänst, tillade han.

radering av e-bilbränder erbjuder några utmaningar eftersom litiumjonbatterier kan utveckla mycket värme. I motsats till bensin- eller dieselfordon, där risken för brand inte är högre, kräver en brand ofta mer vatten och tid för elfordon. När det är inflammerat kan branden uppstå i batteriet, och en kedjereaktion genom så kallad termisk språng kan också uppstå, eftersom ADAC

statistisk bakgrund till bränder

Statistiskt sett i Tyskland brinner cirka 14 200 omfattande bilar varje år. Enligt gdv ingen högre risk med din kollega med en inre fordon. Bränder resultat av mordbrand eller externa skäl, och den främsta orsaken till e-bilbränder är vanligtvis problem med batteriet.

Risken för elfordon minimeras avsevärt genom moderna säkerhetskrav. Brandbrigaden har förberett sig för utmaningarna med elbilbränder och testar regelbundet nya tekniker för att optimera brandbekämpningen.