Elektryczne iskry sparki płomienia Lingero: Train Ruch w Schwäbisch Gmünd zatrzymał się!

Elektryczne iskry sparki płomienia Lingero: Train Ruch w Schwäbisch Gmünd zatrzymał się!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - W środę wieczorem o 22:30 samochód elektryczny w Fehrleparkhaus na stacji kolejowej Gmünder zapalił się. Wada techniczna podczas procesu ładowania doprowadziła do piekła płomienia, która miała również wpływ na ruch pociągu. Ruch kolejowy musiał zostać zamknięty w krótkim czasie, ponieważ torby kolejowe znajdowały się w bezpośrednim sąsiedztwie, takim jak RemSzeitung zgłoszone.

Straż pożarna Schwäbisch Gmünd szybko została na miejscu z 21 służb ratowniczych i siedmioma pojazdami i była w stanie szybko zgasić pożar. Brygada strażacka zajęła około 1 rano, na szczęście nie było żadnych obrażeń, ale całkowite uszkodzenie samochodu elektrycznego wynosi około 30 000 euro. Ponadto na stacji ładowania wystąpiły uszkodzenie mienia, na asfalcie, drzewa i samochodzie obok niego, co doprowadziło do całkowitego kosztu około 70 000 euro.

Przyczyna metod pożaru i gaszenia

Dowódca straży pożarnej Uwe Schubert zwrócił uwagę, że był to pierwszy ogień samochodu elektrycznego dla strażby GMünder. Podkreślił, że takie pożary wymagają szczególnej ostrożności, ponieważ procesy chemiczne w baterii mogą zwiększyć ryzyko odnowienia płomienia. Łatwy deglish nie wystarczy; Dodał, że akumulator musi być obserwowany do czasu przejęcia przez usługi holowania.

Usuwanie pożarów e-samochodów oferuje pewne wyzwania, ponieważ akumulatory litowo-jonowe mogą rozwinąć dużo ciepła. W przeciwieństwie do pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych, w których ryzyko pożaru nie jest wyższe, pożar często wymaga więcej wody i czasu na pojazdy elektryczne. Po zapaleniu pożar może pojawić się wewnątrz baterii, a reakcja łańcuchowa przez tak zwaną ucieczkę termiczną może również pojawić się, ponieważ adac wyjaśniono.

Tło statystyczne do pożarów

Statystycznie w Niemczech każdego roku płonie około 14 200 kompleksowych samochodów. Według gdv Nie ma większego ryzyka pożaru niż collaleging Engine. Wyniki pojazdu z powodów podpalenia lub zewnętrznych, a główną przyczyną pożarów e-samochodów są zwykle problemy z baterią

Ryzyko pojazdów elektrycznych jest znacznie zminimalizowane przez nowoczesne wymagania bezpieczeństwa. Brygada straży pożarnej przygotowała wyzwania związane z pożarami samochodów elektrycznych i regularnie testuje nowe techniki optymalizacji walki przeciwpożarowej.