Elektrische auto vonken vlam lingero: treinverkeer in Schwäbisch Gmünd stopte!
Elektrische auto vonken vlam lingero: treinverkeer in Schwäbisch Gmünd stopte!
Op woensdagavond om 10.30 uur vatte een elektrische auto in het Fehrleparkhaus in Gmünder treinstation in brand. Het technische defect tijdens het laadproces leidde tot een vlaminferno die ook een impact had op het treinverkeer. Treinverkeer moest op korte termijn worden gesloten omdat de spoorbanen zich in de directe omgeving bevonden, zoals de Remszeitung gemeld.
De Schwäbisch Gmünd -brandweer werd snel ter plaatse met 21 hulpdiensten en zeven voertuigen en was in staat om de brand snel te doven. De brandweer duurde rond 1 uur 's ochtends, gelukkig waren er geen verwondingen, maar de totale schade aan de elektrische auto is ongeveer 30.000 euro. Bovendien was er schade aan eigendommen op het laadstation, op het asfalt, een boom en een auto ernaast, wat leidde tot een totale kosten van ongeveer 70.000 euro.
Oorzaak van de brand- en blusmethoden
Brigadecommandant Uwe Schubert wees erop dat dit het eerste vuur van een elektrische auto was voor de Gmünder Fire Brigade. Hij onderstreepte dat dergelijke branden speciale voorzichtigheid vereisen, omdat chemische processen in de batterij het risico op hernieuwde vlam kunnen vergroten. Gemakkelijke deglish is niet genoeg; De batterij moet gestaag worden waargenomen tot de overname door een sleepdienst, voegde hij eraan toe.
Het verwijderen van e-auto-branden biedt enkele uitdagingen omdat lithium-ionbatterijen veel warmte kunnen ontwikkelen. In tegenstelling tot benzine- of dieselvoertuigen, waar het risico op brand niet hoger is, vereist een brand vaak meer water en tijd voor elektrische voertuigen. Eenmaal ontstoken, kan het vuur in de batterij ontstaan en kan een kettingreactie door de zogenaamde thermische wegloper ook ontstaan, zoals de adac verklaard.
Statistische achtergrond van branden
Statistisch gezien in Duitsland branden elk jaar ongeveer 14.200 uitgebreide auto's. Volgens de gdv geen hoger risico van brandweer dan uw combusion-engine. A grote deel van de voertuig engine. A grote rol. Vuren resultaten om brandstichting of externe redenen, en de belangrijkste oorzaak van e-auto-branden zijn meestal problemen met de batterij.
Het risico op elektrische voertuigen wordt aanzienlijk geminimaliseerd door moderne veiligheidseisen. De brandweer heeft zich voorbereid op de uitdagingen van elektrische auto -branden en test regelmatig nieuwe technieken om de brandgevechten te optimaliseren.
Samenvattend kan worden gezegd dat de incidenten zoals die in Schwäbisch Gmünd een sterke invloed hebben op de publieke perceptie, maar niet noodzakelijk een verhoogd risico zijn voor het grote publiek. De professionalisering van de brandweer en het bewustzijn van specifieke risico's zijn cruciaal om dergelijke situaties adequaat te beheersen.Details | |
---|---|
Ort | Schwäbisch Gmünd, Deutschland |
Quellen |