Električni automobil iskre plamen uspinjeno: promet vlaka u Schwäbisch Gmünd zaustavio se!

Električni automobil iskre plamen uspinjeno: promet vlaka u Schwäbisch Gmünd zaustavio se!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - U srijedu navečer u 22:30, električni automobil na željezničkoj stanici Fehrleparkhaus na željezničkoj stanici Gmünder zapalio se. Tehnički nedostatak tijekom postupka punjenja doveo je do paklenog plamena koji je također utjecao na promet vlaka. Promet vlaka morao je biti zatvoren u kratkom roku jer su željezničke pruge bile u neposrednoj blizini, poput Remszeitung Izvješteno.

Vatrogasna postrojba Schwäbisch Gmünd brzo je postala na licu mjesta s 21 hitnim službama i sedam vozila i uspjela je brzo ugasiti požar. Vatrogasna brigada trajala je oko 13 sati. Srećom, nije bilo ozljeda, ali ukupna oštećenja električnog automobila iznosi oko 30 000 eura. Osim toga, na stanici za punjenje, na asfaltu, stablu i automobilu, na stanici za punjenje bilo je štete, što je dovelo do ukupnog troška od oko 70 000 eura.

Uzrok metoda požara i gašenja

Zapovjednik vatrogasne brigade Uwe Schubert istaknuo je da je ovo prvi požar električnog automobila za vatrogasnu brigadu Gmünder. Podvukao je da takvi požari zahtijevaju poseban oprez, jer kemijski procesi u bateriji mogu povećati rizik od obnovljenog plamena. Laka delish nije dovoljno; Baterija se mora neprestano promatrati do preuzimanja usluge vuče, dodao je.

Brisanje požara E-CAR nudi neke izazove jer litij-ionske baterije mogu razviti puno topline. Za razliku od benzinskih ili dizelskih vozila, gdje rizik od požara nije veći, požar često zahtijeva više vode i vremena za električna vozila. Jednom kada se upali, požar se može pojaviti unutar baterije, a može se pojaviti i lančana reakcija kroz takozvano termičko bijeg, kao što je

Statistička pozadina požara

Statistički govoreći u Njemačkoj, oko 14.200 sveobuhvatnih automobila gori svake godine. Prema Rizik od električnih vozila značajno je minimiziran modernim sigurnosnim zahtjevima. Vatrogasna brigada pripremila se za izazove požara električnih automobila i redovito testira nove tehnike za optimizaciju vatrogasnih borbi.