Sparks de voiture électrique Lingero: le trafic de train à Schwäbisch Gmünd s'est arrêté!

Sparks de voiture électrique Lingero: le trafic de train à Schwäbisch Gmünd s'est arrêté!

Mercredi soir à 22h30, une voiture électrique au Fehrleparkhaus à la gare de Gmünder a pris feu. Le défaut technique pendant le processus de charge a conduit à un inferno à flammes qui a également eu un impact sur le trafic de train. Le trafic de train devait être fermé à court terme car les voies ferrées étaient à proximité immédiate, comme le Remszeitung rapporté.

Le service d'incendie de Schwäbisch Gmünd est rapidement devenu sur place avec 21 services d'urgence et sept véhicules et a pu éteindre rapidement l'incendie. Les pompiers ont pris environ 1 h du matin. Heureusement, il n'y a eu aucune blessure, mais le total des dommages à la voiture électrique est d'environ 30 000 euros. De plus, il y a eu des dommages à la propriété sur la station de charge, sur l'asphalte, un arbre et une voiture à côté, ce qui a entraîné un coût total d'environ 70 000 euros.

Cause des méthodes d'incendie et d'extinction

Le commandant des pompiers Uwe Schubert a souligné qu'il s'agissait du premier incendie d'une voiture électrique pour la GMünder Fire Brigade. Il a souligné que de tels incendies nécessitent une prudence particulière, car les processus chimiques dans la batterie peuvent augmenter le risque de flamme renouvelée. Easy Deglish ne suffit pas; La batterie doit être observée régulièrement jusqu'à la prise de contrôle par un service de remorquage, a-t-il ajouté.

La suppression des incendies de voitures électroniques offre quelques défis car les batteries au lithium-ion peuvent développer beaucoup de chaleur. Contrairement aux véhicules à essence ou diesel, où le risque de feu n'est pas plus élevé, un incendie nécessite souvent plus d'eau et de temps pour les véhicules électriques. Une fois enflammé, le feu peut survenir à l'intérieur de la batterie, et une réaction en chaîne à travers le soi-disant runnway thermique peut également survenir, car le adac a expliqué.

Contexte statistique aux incendies

Statistiquement parlant en Allemagne, environ 14 200 voitures complètes brûlent chaque année. Selon le gdv sans risque de congé que votre collègue avec un moteur de collège avec un autre risque. Les résultats des incendies de véhicules pour des incendies d'incendie incendie ou des raisons externes, et la principale cause des incendies de voitures électroniques sont généralement des problèmes avec la batterie.

Le risque de véhicules électriques est considérablement minimisée par les exigences de sécurité modernes. La Brigade des pompiers s'est préparée aux défis des incendies de voitures électriques et teste régulièrement de nouvelles techniques pour optimiser les combats en incendie.