Delší čekací doby? Nový poštovní zákon způsobuje zmatek!

Delší čekací doby? Nový poštovní zákon způsobuje zmatek!

V posledních týdnech se poštovní zásilky v regionu stále častěji stávají středem diskusí. Čtenář z Wustenriet vyjádřil obavy z údajně delších dodacích lhůt a zajímal se, zda v tom sehrál roli nový poštovní zákon. Ve skutečnosti dochází ke změnám, které ovlivňují procesy v Deutsche Post. Marc Mombauer, tiskový mluvčí skupiny DHL, potvrdil, že nový zákon upravil doručovací procesy a umožnil zpožděné dodání. Podle Remszeitung změněno poštovní zákon stanovil, že 95 % dopisů v Německu je nyní doručeno třetí pracovní den, musí být doručeno po odeslání, zatímco 99 % zásilek by mělo dorazit k příjemci čtvrtý pracovní den.

V dalším kroku však Mombauer zdůrazňuje, že nárok Deutsche Post na krátké dodací lhůty zůstává nezměněn. Změny nemají náhlý dopad na dodací lhůty dopisů, ale dotýkají se především třídění poštovních zásilek. Dopisy se nyní stále více třídí podle dodací lhůty a reklamní pošta zůstává na poště čtyři dny. U doporučené pošty platí pravidlo, že by měla dorazit jeden den po odeslání.

Právní změny na první pohled

Nový poštovní zákon byl nedávno schválen Bundestagem; Jedná se o první reformu za 25 let a jejím cílem je modernizace procesů a snížení časového tlaku pro poštovní služby. Jak informuje Tagesschau, spotřebitelé nyní musí na své dopisy čekat v průměru déle. Ti, kdo spěchají, však mají stále možnost využít dražší prioritní dopisy, které nabízejí rychlejší doručení.

Šestidenní dodávky zůstanou zachovány i v budoucnu, což znamená, že dodávky budou i nadále probíhat šest dní v týdnu. Nejistota panuje ohledně otázky vyšších nákladů na poštovné. K poslednímu zvýšení na 85 centů došlo v roce 2022, další bude stanoveno na maximálně jedno euro v roce 2025. V oblasti doručování balíků je naopak méně nařízení vlády, ale pro lepší pracovní podmínky jsou nová nařízení, například, že balíky nad 20 kilo by v budoucnu měli doručovat dva doručovatelé.

Méně stížností, ale otázky ohledně účinnosti

Pokud jde o zrušení doručení Deutsche Post, zaměstnanci hlásí vzácná přerušení, obvykle kvůli konci pracovní doby nebo zvýšenému objemu zásilek. Naposledy vedl nárůst zásilek na začátku května ke zrušení dodávek. Mombauer odmítá předpoklad čtenáře Wustenrietera, že pracují s „tenkým personálem“. Rozvozové základny jsou dostatečně personálně obsazeny a zaměstnanci pracují podle kolektivně sjednané pracovní doby 38,5 hodiny týdně.

Deutsche Post navíc zdůrazňuje, že počet stížností lze klasifikovat jako velmi nízký – pouhých 0,003 % všech zásilek. Přesto je dojem, že se prodloužila čekací doba na dopisy a balíky, což může souviset s novými procesy třídění a doručování. Probíhající změny nyní vyvolávají u mnoha občanů otázky, jak reforma ovlivní poštovní služby v dlouhodobém horizontu.

Reforma poštovního zákona přitahuje velkou pozornost, v neposlední řadě kvůli kritickým hlasům v Bundestagu. Hlasy jako Hansjörg Durz (CDU/CSU) kritizují dodatečné byrokratické úsilí, zatímco jiní, jako Sebastian Roloff z SPD, zdůrazňují aspekty ochrany zdraví a klimatu. Je jasné, že pošta je ve fázi restrukturalizace a občané budou vývoj doručování bedlivě sledovat.