По-дълго време на чакане? Новият закон за пощите предизвиква объркване!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

По-дълги срокове за пощенска доставка в Ostalbkreis поради новия закон за пощите: Какво трябва да знаят потребителите и как се променят процесите.

Längere Postzustellzeiten im Ostalbkreis durch das neue Postgesetz: Was Verbraucher wissen müssen und wie sich die Abläufe ändern.
По-дълги срокове за пощенска доставка в Ostalbkreis поради новия закон за пощите: Какво трябва да знаят потребителите и как се променят процесите.

По-дълго време на чакане? Новият закон за пощите предизвиква объркване!

През последните седмици пощенските доставки в региона все по-често стават обект на дискусии. Читател от Wustenriet изрази загриженост относно предполагаемите по-дълги срокове за доставка и се чудеше дали новият закон за пощите играе роля. Всъщност има промени, които засягат процесите в Deutsche Post. Марк Момбауер, прессекретар на DHL Group, потвърди, че новият закон е променил процесите на доставка, правейки възможна забавената доставка. Според Remszeitung, промененият пощенски закон постановява, че 95% от писмата в Германия вече се доставят на третия работен ден трябва да бъдат доставени след изпращане, докато 99% от пратките трябва да стигнат до получателя на четвъртия работен ден.

В следваща стъпка обаче Момбауер подчертава, че претенциите на Deutsche Post за кратки срокове за доставка остават непроменени. Промените нямат внезапно въздействие върху времето за доставка на писма, а по-скоро засягат по-специално сортирането на пощенските пратки. Сега писмата все повече се сортират според периода на доставка и рекламната поща остава в пощата четири дни. Правилото за препоръчана поща е тя да пристигне един ден след изпращането.

Правните промени с един поглед

Новият закон за пощите беше приет наскоро от Бундестага; Това е първата реформа от 25 години и има за цел да модернизира процесите и да намали времевия натиск за пощенските услуги. Както Tagesschau информира, сега потребителите трябва да чакат средно по-дълго за своите писма. Въпреки това, тези, които бързат, все още имат възможност да използват по-скъпи приоритетни писма, които предлагат по-бърза доставка.

Шестдневната доставка ще остане в сила и в бъдеще, което означава, че доставките ще продължат да се извършват шест дни в седмицата. Има несигурност по въпроса за по-високите пощенски разходи. Последното увеличение до 85 цента беше извършено през 2022 г., следващото ще бъде определено на максимум едно евро през 2025 г. В областта на доставката на колети, от друга страна, има по-малко правителствени разпоредби, но има нови разпоредби за по-добри условия на труд, например колетите над 20 килограма в бъдеще трябва да се доставят от двама доставчика.

По-малко оплаквания, но въпроси относно ефективността

Когато става въпрос за анулирани доставки на Deutsche Post, служителите съобщават за редки прекъсвания, обикновено поради края на работното време или увеличен обем на пратките. Съвсем наскоро увеличението на пратките в началото на май доведе до отмяна на доставките. Момбауер отхвърля предположението на читателя на Wustenrieter, че работят с „слаб персонал“. Доставните бази разполагат с достатъчен персонал и служителите работят при колективно договорено работно време от 38,5 часа седмично.

Освен това Deutsche Post подчертава, че броят на оплакванията може да се класифицира като много нисък при едва 0,003% от всички пратки. Въпреки това остава впечатлението, че времето за чакане на писма и колети се е увеличило, което може да е свързано с новите процеси на сортиране и доставка. Продължаващите промени сега повдигат въпроси сред много граждани за това как реформата ще се отрази на пощенските услуги в дългосрочен план.

Реформата на пощенския закон привлича много внимание, не на последно място заради критичните гласове в Бундестага. Гласове като този на Hansjörg Durz (CDU/CSU) критикуват допълнителните бюрократични усилия, докато други, като Sebastian Roloff от SPD, подчертават аспектите на здравето и опазването на климата. Ясно е, че пощите са във фаза на преструктуриране и гражданите ще следят внимателно развитието на доставките.