阿伦安装 900 吨桥梁——交通缓解即将到来!

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阿伦夜间使用了一座重达 900 吨的铁路桥,以提高交通安全。

In Aalen wurde in der Nacht eine 900 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke eingesetzt, um Verkehrssicherheit zu erhöhen.
阿伦夜间使用了一座重达 900 吨的铁路桥,以提高交通安全。

阿伦安装 900 吨桥梁——交通缓解即将到来!

周一至周二晚上,更准确地说是 2025 年 10 月 28 日,阿伦市在改善交通基础设施方面迈出了重要一步。距离市中心不远的地方修建了一座重达 900 吨的巨型铁路桥,用于在阿伦和下科亨区之间运送火车。这座新桥将允许司机在铁路线下方行驶,而无需在路障处等待,这将显着改善交通流量 驻波比电流 报道称。

这座桥的建设工作历时六个月,结构直接建在现有铁路线旁边。我们正在为此努力工作,但大雨和不利的天气条件打乱了计划。安装之前,必须压实土壤并进行排水。晚上10点终于开始了。新桥一直施工到凌晨 12 点 30 分左右。

进展与展望

现在是时候对受影响线路上的所有铁路旅客表现出耐心了。铁路已宣布将于周五之前连接轨道,以便铁路交通能够迅速恢复正常。但阿伦的市民和游客还需要等待一段时间,大桥才能全面投入运营。该建筑将于明年初最终完工,然后由阿伦市接管。该地下通道计划于 2028 年初与道路网连接,这将导致现有平交道口在短短两年多的时间内关闭。

该桥采用轨枕更换梁法(SETV)安装,这是一种在持续运营期间架设铁路桥梁的创新方法。这种工艺自 20 世纪 60 年代以来一直在使用,使得在“滚动的车轮下”建造桥梁成为可能,而无需拆除铁轨,因此不会长期关闭铁路线。借助SETV,列车几乎可以以不变的速度穿越施工现场,赢得了专家的高度赞誉。更多细节可以在描述中找到 维基百科

阿伦人民正在努力建立真正现代化的交通结构,不仅减轻日常通勤者的负担,而且提高该地区的生活质量。这再次表明:只要有好的计划和执行力,即使是重大的挑战也是可以克服的。尽管如此,铁路旅客应该为未来几天 Brenzbahn 路线的轻微干扰做好准备 - 但这只是未来先进基础设施和更少登机口等待时间的代价!