900 tons bro installerad i Aalen – trafikavlastningen närmar sig!
En 900 ton tung järnvägsbro användes i Aalen under natten för att öka trafiksäkerheten.

900 tons bro installerad i Aalen – trafikavlastningen närmar sig!
Natten mellan måndag och tisdag, närmare bestämt den 28 oktober 2025, tog staden Aalen ett viktigt steg för att förbättra sin transportinfrastruktur. En massiv järnvägsbro som väger imponerande 900 ton byggdes inte långt från stadens centrum för att transportera tåg mellan Aalen och Unterkochen-distriktet. Denna nya bro kommer att tillåta förare att köra under järnvägslinjen utan att behöva vänta vid en barriär, vilket kommer att avsevärt förbättra trafikflödet SWR-ström rapporterad.
Byggnadsarbetet på bron har sträckt sig över de senaste sex månaderna, med strukturen som byggs direkt intill den befintliga järnvägslinjen. Vi jobbade hårt med detta, men väderförhållandena, med kraftiga regn och ogynnsamma förhållanden, störde schemat. Före installationen måste jorden packas ihop och dränering skapas. Det började äntligen vid 22-tiden. och den nya bron var på plats till runt 12:30.
Framsteg och utsikter
Nu är det dags att visa tålamod för alla tågresenärer på de berörda linjerna. Järnvägen har meddelat att man ska koppla ihop spåren senast fredag så att järnvägstrafiken snabbt kan återgå till det normala. Men invånarna och resenärerna i Aalen får vänta lite till innan bron kan tas i drift fullt ut. Strukturen ska slutligen vara färdig i början av nästa år och sedan tas över av staden Aalen. Gångtunneln är planerad att anslutas till vägnätet i början av 2028, vilket leder till att den befintliga plankorsningen stängs om drygt två år.
Bron installerades med sliper replacement girder method (SETV), en innovativ metod för att resa järnvägsbroar under pågående drift. Denna process, som har använts sedan 1960-talet, gör det möjligt att bygga bron "under det rullande hjulet" utan att behöva demontera spåren och därför inte stänga järnvägen länge. Tack vare SETV kan tågen färdas över byggarbetsplatsen i nästan oförändrad hastighet, vilket har fått stort beröm av experter. Mer information finns i beskrivningen av Wikipedia.
Aalenborna är på god väg att få en verkligt modern transportstruktur som inte bara avlastar de dagliga pendlarna utan också ökar livskvaliteten i regionen. Det visar ännu en gång: Med en god hand i planering och genomförande kan även stora utmaningar övervinnas. Ändå bör tågresenärer vara beredda på mindre störningar på Brenzbahn-rutten under de kommande dagarna – men det är bara priset för avancerad infrastruktur och mindre väntetid vid grindarna i framtiden!