Suche
Mein Konto
900 tons bro installeret i Aalen – trafikaflastning nærmer sig!
En 900 tons tung jernbanebro blev i løbet af natten brugt i Aalen for at øge trafiksikkerheden.
900 tons bro installeret i Aalen – trafikaflastning nærmer sig!
Natten fra mandag til tirsdag, mere præcist den 28. oktober 2025, tog byen Aalen et vigtigt skridt for at forbedre sin transportinfrastruktur. En massiv jernbanebro, der vejer imponerende 900 tons, blev bygget ikke langt fra byens centrum for at transportere tog mellem Aalen og Unterkochen-distriktet. Denne nye bro vil gøre det muligt for chauffører at køre under jernbanelinjen uden at skulle vente ved en barriere, hvilket vil forbedre trafikafviklingen markant SWR-strøm rapporteret.
Anlægsarbejdet på broen har strækket sig over det sidste halve år, hvor strukturen er bygget direkte ved siden af den eksisterende jernbanestrækning. Vi arbejdede hårdt på dette, men vejrforholdene med kraftig regn og ugunstige forhold forstyrrede tidsplanen. Inden installationen skulle jorden komprimeres og skabes dræning. Det startede endelig ved 22-tiden. og den nye bro var på plads indtil omkring klokken 12.30.
Fremskridt og udsigter
Nu er det tid til at vise tålmodighed for alle togrejsende på de berørte strækninger. Jernbanen har meddelt, at den vil forbinde sporene senest fredag, så jernbanetrafikken hurtigt kan vende tilbage til normalen. Men Aalens borgere og rejsende må vente lidt endnu, før broen kan sættes helt i drift. Strukturen vil være endelig færdig i begyndelsen af næste år og derefter overtaget af Aalen by. Underføringen skal efter planen være tilsluttet vejnettet i begyndelsen af 2028, hvilket vil føre til lukning af den eksisterende jernbaneoverskæring om godt to år.
Broen blev installeret ved hjælp af sleeper replacement drager method (SETV), en innovativ metode til at rejse jernbanebroer under igangværende drift. Denne proces, som har været brugt siden 1960'erne, gør det muligt at bygge broen "under det rullende hjul" uden at skulle afmontere sporene og derfor ikke lukke jernbanestrækningen længe. Takket være SETV kan togene køre over byggepladsen med næsten uændret hastighed, hvilket har høstet stor ros fra eksperter. Flere detaljer kan findes i beskrivelsen af Wikipedia.
Beboerne i Aalen er godt på vej til at få en virkelig moderne transportstruktur, der ikke blot letter byrden for de daglige pendlere, men også øger livskvaliteten i regionen. Det viser sig endnu en gang: Med en god hånd i planlægning og udførelse kan selv store udfordringer overkommes. Ikke desto mindre bør jernbanerejsende være forberedt på mindre forstyrrelser på Brenzbahn-ruten i de kommende dage - men det er kun prisen for avanceret infrastruktur og mindre ventetid ved gates i fremtiden!