Mérési hiba a Biberacher Speed Camera -nál: Az ügyvéd kifogás lehetőségeit mutatja be!

Mérési hiba a Biberacher Speed Camera -nál: Az ügyvéd kifogás lehetőségeit mutatja be!

Waldseer Straße 88400 Biberach an der Riß, Deutschland - A nyugodt Biberach városban, a Der Riß -ben, a sebesség és a piros fényfigyelő eszköz biztosítja a beszélgetést. A Waldseer Straße és a Königsbergallee kereszteződésénél a város bírságának telepítése egy Tradphot III U -t telepített, amely nemcsak a járműveket rögzíti a gyorshajtásra, hanem a vörös fény megsértése miatt is. A gyakorlatban azonban a technológia nem mindig hibás -mentes, amint azt a független tapasztalatok mutatják. anwalt.de jelentése szerint az indukciós loops-tól az indukciós loops of the Mearing eszközök. tud.

Hogyan működik pontosan a rendszer? Okos mechanizmust használ: indukciós hurkokat az útfelszíni rögzítő járművekben, ha vörös fényben vagy sebességgel túllépnek rajta. A kamera több fotóval dokumentálja a jogsértést - a járműről, a rendszámról és a lámpánál világos jelről. A kiterjedt dokumentáció ellenére, amelyet bizonyítéknak tekintnek -védekezésre, számos olyan hibaforrás létezik, amelyek ezeket a méréseket rossz fénybe helyezhetik.

mérési hiba és azok következményei

A leggyakoribb hibaforrások a hamis feloldások sárga fényben vagy röviddel a vörös fényváltozás után. A rendszer pontatlanul is működhet a sűrű forgalom körülményei között. Azt is előfordul, hogy a lámpák helyzetének dokumentációja nem egyértelmű és egyértelmű, vagy hogy a szinkronizálási problémák merülnek fel a lámpánál és a mérőeszköz között. Még az indukciós hurkok pozicionálása is pontatlanságokhoz vezethet. Végül, a homályos képminőség vagy a helytelen szoftver hamisíthatja az eredményt. Ezek a műszaki akadályok bizonyítják a független, TUV-tanúsítvánnyal rendelkező jelentések szükségességét az ilyen hibák bizonyítása érdekében. bussgeldportal.de Megjelenítve, hogy a siker sikere a technikai komplexitás miatt viszonylag magas.

Egy másik probléma annak következménye, hogy az indukciós hurkok minimális távolságát, amelynek 1,20 méteres vörös fénymérésű mérése nem mindig figyelhető meg. A műszaki-fizikai szövetségi intézet szerint ez alapvető szabályozást jelent. Ezenkívül nincs egyértelmű megerősítés, hogy minden önkormányzat helyesen hajtotta végre ezt a távolságot.

Opciók az érintettek számára

Az érintett úthasználóknak joguk van ellenőrizni a mérési adatokat, és kifogást hozni, ha gyanúsítják őket. Számos tényezőt kell megfigyelni. Alapvető fontosságú az időtartam helyes kiszámítása, hogy a lámpánál a vörösre ugrson és a stop vonalon áthaladjon. A hatóságok ismét hajlamosak a piros fényidőre a bírságok értelmében. A helyzet különösen robbanásveszélyessé válik, amikor figyelembe veszi, hogy a mérések dokumentációja a védett jogi helyzethez kötődik - ahogy a Szövetségi Alkotmánybíróság döntött. Adac kijelenti, hogy jogosult a mérési adatok ellenőrzésére, ami sok úthasználó számára értékes lehetőség, hogy folytatja az illegális pénzügyi célok ellen.

Ha nem biztos benne, hogyan kell folytatni, vegye fel a kapcsolatot Andreas Junge ügyvéddel. A bírságok vitatásának szakértelme gyakran hasznosnak bizonyult. A kifogás költségeit a jogvédelmi biztosítás fedezheti, hogy az érintettek ne legyenek egyedül.

Jó tanács mindenkinek, aki bírsággal szembesül: Tanácsot szerezzen és ellenőrizze a lehetőségeit - mennyire magas a siker esélye az eset konkrét körülményeitől. Akár legközelebb a Waldseer Strasse kereszteződésén vagy Biberach másutt - egy jó kéz segíthet abban, hogy sikeresen navigáljon a forgalmi szabályok dzsungelében.