Mittausvirhe Biberacher Speed Camera -kamerassa: Lakimies näyttää mahdollisuudet vastalauseen!

Mittausvirhe Biberacher Speed Camera -kamerassa: Lakimies näyttää mahdollisuudet vastalauseen!

Waldseer Straße 88400 Biberach an der Riß, Deutschland - Rauhallisessa Biberachin kaupungissa der riß, nopeus ja punaisen valon seurantalaite varmistaa keskustelun. Waldseer Straßen ja Königsbergallee -risteyksessä kaupungin sakko on asentanut Traffiphot III U: n, joka ei vain vangitse ajoneuvoja ylinopeutta varten, vaan myös punaisten valon rikkomuksiin. Käytännössä tekniikka ei kuitenkaan ole aina virheetöntä, kuten itsenäiset kokemukset osoittavat. anwalt.DE: t ratkaisut voivat.

Kuinka järjestelmä tarkalleen toimii? Se käyttää taitavaa mekanismia: Induktiosilmukoita tien pinnan sieppausajoneuvoissa, jos ne ajavat sen yli punaisella valossa tai nopeuden ylitys. Kamera dokumentoi rikkomuksen useiden valokuvien kanssa - ajoneuvosta, rekisterikilvestä ja liikennevalon valon signaalista. Huolimatta tästä laajasta dokumentoinnista, jota pidetään todisteena -kestävänä, on olemassa useita virhelähteitä, jotka voivat asettaa tällaiset mittaukset huonoon valossa.

Mittausvirhe ja niiden seuraukset

Yleisimmät virhelähteet sisältävät väärät liukenteet keltaisessa valossa tai pian punaisen valon muutoksen jälkeen. Järjestelmä voi toimia myös epätarkkaasti tiheän liikenteen olosuhteissa. Lisäksi tapahtuu, että liikennevalon asennon dokumentointi ei ole selkeä ja selkeä tai että liikennevalon ja mittauslaitteen välillä esiintyy synkronointiongelmia. Jopa induktiosilmukoiden sijainti voi johtaa epätarkkuuksiin. Lopuksi, hämärtynyt kuvanlaatu tai väärä ohjelmisto voi väärentää tulosta. Nämä tekniset esteet todistavat riippumattomien, Tüv-sertifioidujen raporttien tarpeen tällaisten virheiden todistamiseksi. bussgeldportal.de huomauttaa, että menestyksen menestys on suhteellisen korkein teknisen monimutkaisuuden vuoksi.

Toinen ongelma johtuu tosiasiasta, että induktiosilmukoiden vähimmäissilmukoita punavalon mittauksilla 1,20 metriä ei aina havaita. Teknisen fysikaalisen liittovaltion instituutin mukaan tämä edustaa olennaista asetusta. Lisäksi ei ole selvää vahvistusta, ovatko kaikki kunnat toteuttaneet tämän etäisyyden oikein.

Vaihtoehdot niille, jotka koskevat

Vaikuttavien tienkäyttäjillä on oikeus tarkistaa mittaustiedot ja väittää, jos niitä epäillään. Useita tekijöitä on havaittu. Aikaväli liikennevalon ympäri punaiselle ja pysäytyslinjan yli hyppäämisen välillä on ratkaiseva aikaväli. Jälleen viranomaiset voivat pyrkiä pyöristämään punaisen valon ajan sakkojen merkityksessä. Tilanne muuttuu erityisen räjähtäväksi, kun ajatellaan, että mittausten dokumentaatio on sitoutunut suojattuun oikeudelliseen tilanteeseen - kuten liittovaltion perustuslakituomioistuin päätti. adac toteaa, että sinulla on oikeus oikeuteen tarkistaa mittaustiedot, mikä on arvokas vaihtoehto monille tienkäyttäjille jatkaa laittomia hienoja.

Jos et ole varma kuinka jatkaa, voit ottaa yhteyttä asianajajaan Andreas Jungeen. Hänen asiantuntemuksensa sakkojen kiistämisessä on usein osoittautunut hyödylliseksi. Vastalausekustannukset voidaan kattaa laillisen suojelun vakuutuksella, jotta kärsineet eivät ole yksin.

Hyvä neuvo kaikille, jotka kohtaavat sakon: Hanki neuvoja ja tarkista vaihtoehtosi - kuinka korkeat menestysmahdollisuudet ovat todella riippuu tapauksesi erityisistä olosuhteista. Olipa seuraavalla kerralla Waldseer Strasse -risteyksessä tai muualla Biberachissa - hyvä käsi voi auttaa sinua liikkumaan onnistuneesti liikennesääntöjen viidakossa.

Details
OrtWaldseer Straße 88400 Biberach an der Riß, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)