Kamera prędkości w Freiburgu: duże szanse na sukces w sprzeciwie wobec grzywien!

Kamera prędkości w Freiburgu: duże szanse na sukces w sprzeciwie wobec grzywien!

Freiburg, Deutschland - W Freiburgu, szczególnie na B 31, Schwarzwaldstraße na rogu Nägelesestrasse w mieście, istnieje specjalny punkt pomiarowy, który przyciąga uwagę użytkowników dróg. Ta pozycja, która jest monitorowana przez biuro pod kątem zamówienia publicznego Freiburg, mierzy przepełnienie prędkości za pomocą urządzenia do pomiaru laserowego typu prędkości polisańskiej, które opiera się na najnowocześniejszej technologii LiDAR. [Anwalt.de] (https://www.anwallt.de/rechtstipps/blitzer-in-freiburg-b-31- Schwarzwaldstr-NAeGeleseestr-tadtfauswaert-bussgeld-bussgeld-248800.html) donosi, że najwyższa prędkość jest ograniczona w tym punkcie, pomimo limitu wąską i cząsteczkową i cząsteczkową lokalizacyjną i cząsteczkową lokalizacyjną i często często cząstej. przekroczone.

Ale co sprawia, że prędkość polisańska? Urządzenie pomiarowe wysyła wiązki laserowe, które są odzwierciedlone przez przepuszczanie pojazdów i określa średnią prędkość. Ta technologia monitorowania jest silna pod względem postępu i jest używana zarówno szpitalna, jak i mobilna. Według lawyer.org istnieje kilka wariantów urządzeń, w tym poliscan M1 HP, które mogą wykonywać pomiary prędkości o zakresie do 75 metrów.

Źródła opcji błędów i kontestacji

Ale tak dokładnie, jak powinna być technologia, istnieją również pułapki. Źródła błędu, takie jak niewystarczająca kalibracja urządzenia lub nieprawidłowe przypisanie danych pomiarowych, szczególnie przy dużej objętości ruchu, mogą wpływać na wyniki. W Freiburgu takie wady nie są rzadkie, co prowadzi do faktu, że można zakwestionować drobne powiadomienia. bussgeldkatalog.de podkreśla, że zastrzeżenia do pomiarów można złożyć w ciągu dwóch tygodni po otrzymaniu decyzji.

Adwokat Andreas Junge, specjalista ds. Prawa ruchu drogowego, zaleca rozważenie sprzeciwu, ponieważ szanse na sukces są często dobre. Współpracuje z ekspertami z certyfikatem Tüv i w razie potrzeby oferuje wsparcie. Kontakt jest łatwo za pośrednictwem jego strony internetowej, e -mailem lub telefonicznie. W przypadku dotkniętych kierowców oznacza to prawie żadne ryzyko kosztów, ponieważ kroki prawne mogą być objęte żadnym istniejącym ubezpieczeniem ochrony prawnej.

Ostrania o orzecznictwie i tolerancji

orzecznictwo dotyczące pomiarów poliskańskich jest niespójne. Sąd rejonowy Hoyerswerda zdecydował, że niektóre pomiary są niezwykłe, podczas gdy Sąd Regionalny w Saarbrücken wyżywił je za standaryzowane. Jak dobrze wiadomo, odliczenia tolerancji od trzech kilometrów na godzinę do 100 km/h i trzy procent przy wyższych prędkościach są uwzględniane przy pomiarach prędkości.

W przypadku kierowców, którzy nie chcą zagrozić prawa jazdy, wymagana jest dobra ręka. Każdy, kto podróżuje w pobliżu tego punktu pomiarowego lub nawet obawiał się naruszenia, powinien wiedzieć o swoich prawach i, jeśli wątpię, działać w dobrym czasie. Techniczna możliwość rejestrowania kilku naruszeń prędkości może okazać się przekleństwem i błogosławieństwem - ponieważ akceptacja metod pomiaru również zależy również od ich reputacji i doświadczenia użytkowników dróg.