Speed Camera in Freiburg: Hoge kansen op succes in bezwaar tegen boetes!

Speed Camera in Freiburg: Hoge kansen op succes in bezwaar tegen boetes!

Freiburg, Deutschland - In Freiburg, vooral op de B 31, Schwarzwaldstraße op de hoek van Nägelesestrasse in de stad, is er een speciaal meetpunt dat de aandacht trekt van weggebruikers. Deze positie, die wordt gemonitord door het Office for Public Order Freiburg, meet snelheidsoverschrijdingen met een lasermeetapparaat van het Poliscan-snelheidstype, dat afhankelijk is van de nieuwste Lidar-technologie. [Anwalt.de] (https://www.ananwalt.de/rerechtstipps/blitzer-in-freiburg-b-31- Schwarzwaldstr-naegeleseestr-stadtfauswaert-bussgeld-bussgeld-248800.html) Rapporteert dat de topsnelheid is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd is beperkt op dit punt dat altijd op dit punt is, is de top van het limiet van de stad die altijd is. overtroffen.

Maar wat maakt de Poliscan -snelheid? Het meetapparaat verzendt laserstralen die worden gereflecteerd door het passeren van voertuigen en bepaalt de gemiddelde snelheid. Deze monitoringtechnologie is sterk op de opmars en wordt zowel intramuraal als mobiel gebruikt. Volgens Lawyer.org zijn er verschillende apparaatvarianten, waaronder de Poliscan M1 HP, die snelheidsmetingen kunnen uitvoeren met een bereik van maximaal 75 meter.

Bronnen van fouten en betwistingsopties

Maar hoe precies de technologie zou moeten zijn, er zijn ook enkele valkuilen. Foutbronnen zoals de onvoldoende kalibratie van het apparaat of de onjuiste toewijzing van meetgegevens, met name met een hoog verkeersvolume, kunnen de resultaten beïnvloeden. In Freiburg zijn dergelijke gebreken niet ongewoon, wat leidt tot het feit dat fijne kennisgevingen kunnen worden betwist. Bussgeldkatalog.de benadrukt dat bezwaren tegen metingen binnen twee weken na ontvangst van de beslissing kunnen worden ingediend.

advocaat Andreas Junge, een specialist voor verkeerswet, beveelt aan dat een bezwaar wordt overwogen omdat de kansen op succes vaak goed zijn. Hij werkt met Tüv-gecertificeerde experts en biedt ondersteuning indien nodig ondersteuning. Het contact is gemakkelijk via zijn website, per e -mail of per telefoon. Voor getroffen bestuurders betekent dit nauwelijks enig kostenrisico, omdat juridische stappen kunnen worden gedekt door elke bestaande wettelijke beschermingsverzekering.

jurisprudentie en tolerantieaftrek

De jurisprudentie over Poliscan -metingen is inconsistent. De rechtbank van Hoyerswerda besloot dat sommige metingen ongebruikelijk zijn, terwijl het Saarbrücken hoger regionale rechtbank hen als gestandaardiseerd erkende. Zoals bekend, worden tolerantieaftrek van drie kilometer per uur tot 100 km/u en drie procent bij hogere snelheden in aanmerking genomen bij snelheidsmetingen.

Voor bestuurders die hun rijbewijs niet in gevaar willen brengen, is een goede hand vereist. Iedereen die in de buurt van dit meetpunt reist of zelfs een overtreding vreesde, moet op de hoogte zijn van hun rechten en, indien in twijfel, op tijd handelt. De technische mogelijkheid om verschillende snelheidsovertredingen tegelijkertijd vast te leggen, kan een vloek en zegen blijken te zijn - omdat de acceptatie van de meetmethoden ook grotendeels afhangt van hun reputatie en de ervaring van weggebruikers.