Ātruma kamera Freiburgā: lielas iespējas gūt panākumus, iebilstot pret soda naudas!

Ātruma kamera Freiburgā: lielas iespējas gūt panākumus, iebilstot pret soda naudas!

Freiburg, Deutschland - Freiburgā, it īpaši B 31, Schwarzwaldstraße uz Nägelesestrasse stūra pilsētā, ir īpašs mērīšanas punkts, kas piesaista ceļu lietotāju uzmanību. Šo pozīciju, kuru uzrauga Freiburgas Sabiedriskās kārtības birojs, mēra ātruma pārsniegšanu ar poliscāna ātruma tipa lāzera mērīšanas ierīci, kas balstās uz vismodernāko LiDar tehnoloģiju. [Anwalt.de] (https://www.ananwalt.de/rechtstipps/blitzer-in-freiburg-b-31- Schwarzwaldstr-NaegeleseStrest-Stadtfauswaert-bussgeld-bussgeld-248800.html) ziņojums, ka lielākais ātrums ir ierobežots šajā punktā. pārsniedza.

Bet kas padara poliscāna ātrumu? Mērīšanas ierīce sūta lāzera starus, ko atspoguļo garāmbraucošie transportlīdzekļi un nosaka vidējo ātrumu. Šī uzraudzības tehnoloģija ir spēcīga uz priekšu un tiek izmantota gan stacionārā, gan mobilajā telpā. Saskaņā ar Advyyer.org ir vairāki ierīču varianti, ieskaitot Poliskan M1 HP, kas var veikt ātruma mērījumus ar diapazonu līdz 75 metriem.

Kļūdu un konkursa iespēju avoti

Bet tikpat precīzi, kā vajadzētu būt tehnoloģijai, ir arī dažas nepilnības. Rezultātu var ietekmēt kļūdu avoti, piemēram, nepietiekama ierīces kalibrēšana vai nepareiza mērījumu datu piešķiršana, īpaši ar lielu trafika apjomu. Freiburgā šādi defekti nav nekas neparasts, kas noved pie fakta, ka smalkus paziņojumus var apstrīdēt. .

Advokāts Andreass Junge, satiksmes likumu speciālists, iesaka apsvērt iebildumu, jo veiksmes iespējas bieži ir labas. Viņš strādā ar Tüv sertificētiem ekspertiem un vajadzības gadījumā piedāvā atbalstu. Kontakts ir viegli, izmantojot viņa vietni, pa e -pastu vai pa tālruni. Ietekmētajiem autovadītājiem tas nozīmē gandrīz nekādu izmaksu risku, jo likumīgus pasākumus var segt jebkura esošā tiesiskās aizsardzības apdrošināšana.

JAUTĀJUMU UN PIELIKUMA ATTĪSTĪBA

Prase par poliscānu mērījumiem nav nekonsekventa. Hoyerswerda rajona tiesa nolēma, ka daži mērījumi ir neparasti, savukārt Saarbrücken augstākā reģionālā tiesa tos atzina par standartizētiem. Kā zināms, tolerances atskaitījumi no trim kilometriem stundā līdz 100 km/h un trīs procenti ar lielāku ātrumu tiek ņemti vērā ātruma mērījumos.

Autovadītājiem, kuri nevēlas apdraudēt autovadītāja apliecību, ir nepieciešama laba roka. Ikvienam, kurš ceļo netālu no šī mērīšanas punkta vai pat baidījās no pārkāpuma, būtu jāzina par viņu tiesībām un, ja rodas šaubas, jārīkojas savlaicīgi. Tehniskā iespēja vienlaikus uztvert vairākus ātruma pārkāpumus varētu izrādīties lāsts un svētība - jo mērīšanas metožu pieņemšana lielā mērā ir atkarīga no viņu reputācijas un ceļu lietotāju pieredzes.