Kiirusekaamera Freiburgis: suured eduvõimalused trahvide vastuväites!

Kiirusekaamera Freiburgis: suured eduvõimalused trahvide vastuväites!

Freiburg, Deutschland - Freiburgis, eriti B 31 -l, Schwarzwaldstraße linnas Nägelesestrasse nurgal, on spetsiaalne mõõtepunkt, mis köidab liiklejate tähelepanu. See positsioon, mida jälgib Freiburgi avaliku tellimuse büroo, mõõdab kiiruse ületusi poliskaani kiiruse tüübi lasermõõtmisseadmega, mis tugineb tipptasemel Lidar-tehnoloogiale. [Anwalt.de] (https://www.ananwalt.de/rechtstipps/blitzer-in-freiburg-b-31- Schwarzwarzwaldstr-naegeleSester-Stadtfauswauswauswaert-bussgeld-bussgeld-248800.html) on see, mis on piiratud), mis on piiratud), kui see on alati piiratud). Linna asukoht on ületatud.

Aga mis teeb poliisi kiiruse? Mõõtmisseade saadab laserkiired, mis kajastavad sõidukite möödudes ja määrab keskmise kiiruse. See seiretehnoloogia on edasijõudmisel tugev ja seda kasutatakse nii statsionaarset kui ka mobiilset. Advokaat.org andmetel on mitu seadme varianti, sealhulgas poliskaan M1 HP, mis suudab kiirusemõõtmisi läbi viia kuni 75 meetri pikkuse vahemikuga.

vea- ja vaidlustusvalikute allikad

Kuid nii täpselt kui tehnoloogia peaks olema, on ka mõned lõksud. Veaallikad, näiteks seadme ebapiisav kalibreerimine või mõõtmisandmete vale määramine, eriti suure liiklusega mahu korral, võivad tulemusi mõjutada. Freiburgis pole sellised puudused haruldased, mis viib tõsiasjani, et peeneid teateid saab vaidlustada. bussgeldkatalog.de rõhutab, et mõõtmiste vastuväiteid saab esitada kahe nädala jooksul pärast otsuse saamist.

Advokaat Andreas Junge, liiklusõiguse spetsialist, soovitab arvestada vastuväitega, kuna eduvõimalused on sageli head. Ta teeb koostööd TÜV-sertifitseeritud ekspertidega ja pakub vajadusel tuge. Kontakt toimub hõlpsalt tema veebisaidi, e -posti või telefoni teel. Mõjutatud autojuhtide jaoks tähendab see vaevalt mingit kuluriski, kuna juriidilised sammud võivad katta olemasoleva õiguskaitsekindlustuse.

kohtupraktika ja tolerantsi mahaarvamised

Poliskaani mõõtmiste kohtupraktika on ebajärjekindel. Hoyerswerda ringkonnakohus otsustas, et mõned mõõtmised on ebaharilikud, samas kui Saarbrückeni kõrgem piirkondlik kohus tunnistas neid standardiseeritud. Nagu teada, võetakse kiiruse mõõtmisel arvesse tolerantsi mahaarvamisi kolme kilomeetri kohta tunnis 100 km/h ja kolm protsenti suurematel kiirustel.

Autojuhtidele, kes ei soovi oma juhiluba ohustada, on vaja hea käsi. Kõik, kes reisivad selle mõõtepunkti lähedal või isegi kartsid rikkumist, peaksid teadma oma õigusi ja kahtlemata tegutsema õigel ajal. Tehniline võimalus jäädvustada mitu kiiruse rikkumist korraga võib osutuda needuseks ja õnnistuseks - kuna mõõtmismeetodite aktsepteerimine sõltub suuresti nende mainest ja liiklejate kogemusest.