Hastighedskamera i Freiburg: Høje chancer for succes med indsigelse mod bøder!

Hastighedskamera i Freiburg: Høje chancer for succes med indsigelse mod bøder!

Freiburg, Deutschland - I Freiburg, især på B 31, Schwarzwaldstraße på hjørnet af Nägelesestrasse i byen, er der et specielt målepunkt, der tiltrækker vejbrugernes opmærksomhed. Denne position, der overvåges af Office for Public Order Freiburg, måler hastighedsoverskridelser med en lasermålingsenhed af den poliscanske hastighedstype, der er afhængig af avanceret LIDAR-teknologi. ; og frekventeret bybeløb overskrides.

Men hvad gør poliscansk hastighed? Målingsenheden sender laserstråler, der reflekteres ved at passere køretøjer og bestemmer gennemsnitshastigheden. Denne overvågningsteknologi er stærk på fremskridt og bruges både indpatient og mobil. Ifølge Lawyer.org er der flere enhedsvarianter, inklusive poliscanen M1 HP, som kan udføre hastighedsmålinger med en række op til 75 meter.

Kilder til fejl- og konkurrenceindstillinger

Men lige så præcist som teknologien skal være, er der også nogle faldgruber. Fejlkilder, såsom utilstrækkelig kalibrering af enheden eller den forkerte tildeling af måledata, især med høj trafikvolumen, kan påvirke resultaterne. I Freiburg er sådanne mangler ikke ualmindelige, hvilket fører til det faktum, at fine meddelelser kan bestrides. Bussgeldkatalog.de understreger, at der kan indgives indvendinger mod målinger inden for to uger efter modtagelse af beslutningen.

Advokat Andreas Junge, en specialist for trafikret, anbefaler, at en indsigelse overvejes, fordi chancerne for succes ofte er gode. Han arbejder med Tüv-certificerede eksperter og tilbyder om nødvendigt støtte. Kontakten er let via hans websted, via e -mail eller telefonisk. For berørte chauffører betyder det næppe nogen omkostningsrisiko, da juridiske skridt kan dækkes af enhver eksisterende juridisk beskyttelsesforsikring.

retspraksis og tolerancefradrag

Retspraksis om poliscanske målinger er inkonsekvent. Distriktsretten i Hoyerswerda besluttede, at nogle målinger er usædvanlige, mens Saarbrücken Higher Regional Court anerkendte dem som standardiseret. Som det er velkendt, tages tolerancefradrag fra tre kilometer i timen til 100 km/t og tre procent ved højere hastigheder i betragtning ved hastighedsmålinger.

For chauffører, der ikke ønsker at bringe deres kørekort i fare, kræves en god hånd. Enhver, der rejser i nærheden af dette målepunkt eller endda frygtede, at en overtrædelse skulle vide om deres rettigheder, og hvis du er i tvivl, handler i god tid. Den tekniske mulighed for at fange flere hastighedsovertrædelser på samme tid kan vise sig at være en forbandelse og velsignelse - fordi accept af målemetoderne også stort set afhænger af deres omdømme og oplevelsen af trafikanter.