Laupheim começa o futuro: o Stadtbusse dirigirá eletricamente a partir de julho!

Laupheim começa o futuro: o Stadtbusse dirigirá eletricamente a partir de julho!

Laupheim, Deutschland - A partir de 1º de julho de 2023, uma nova linhas da cidade será lançada em Laupheim com duas linhas. Isso foi recentemente anunciado por Horst Bottenschein por Süddeutsche Verkehrlinien GmbH (SVL) em uma conferência de imprensa. O distrito de Biberach concedeu o pacote de linhas Laupheim à comunidade de licitação SVL pelos próximos dez anos e transporte regional alb-bodensee GmbH (RAB). O concurso também incluiu impressionantes 140 páginas, nas quais, além dos custos, critérios como recursos de qualidade e menor quilometragem vazia foram levados em consideração.

Um destaque especial são os dois ônibus totalmente elétricos que foram adquiridos especialmente para o tráfego da cidade. Esses veículos ecológicos não devem apenas revolucionar o tráfego em Laupheim, mas também dar uma contribuição significativa para a redução das emissões de gases de efeito estufa. Além disso, o tráfego regional de ônibus será operado no futuro com o Fuel HVO100 amigável ao clima, que pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90 %.

uma etapa na direção certa

A economia anual de 836 toneladas de CO₂, que corresponde ao desempenho da memória de 334.510 árvores durante um período de dez anos, é uma prova impressionante do progresso que pode ser alcançado por essas medidas. O prefeito Ingo Bergmann enfatiza a importância do novo tráfego da cidade para os cidadãos e atinge o nervo do tempo, porque a pressão política e social para reduzir as emissões cresce.

Como o knauber é um desafio em cidades. As altas expectativas contrastam com orçamentos e recursos limitados, o que geralmente diminui a mudança. No entanto, o exemplo de Laupheim mostra que pode haver resultados imediatos, mesmo sem grandes investimentos e conversões.

Investimentos e otimizações

Os investimentos para a infraestrutura de cobrança necessários para apoiar a frota elétrica equivale a 3,5 milhões de euros. Otimizações de clientes para as linhas regionais de ônibus também prometem as mudanças na rede que entrará em vigor a partir de 1º de julho

Para melhorar ainda mais o transporte público na Alemanha, de acordo com para mover o Modal Split Em 2019, por exemplo, o setor de tráfego na Alemanha aspersou 165 milhões de toneladas de co₂ no meio ambiente, um fato que nos preocupa a todos e ilustra a urgência da mudança.