Consiliul raional se încheie cu trafic de linie: reduceri extinse de transport în comun!

Consiliul raional se încheie cu trafic de linie: reduceri extinse de transport în comun!

Ulm, Deutschland - în ULM există știri în transportul public: Consiliul raional a decis să facă unele modificări din decembrie 2023. Motivul acestor ajustări sunt măsurile de austeritate în district, care afectează călătoriile seara și în weekend. Conform Swabian În aceste timpuri este redus în mod semnificativ, deoarece utilizarea transportului public a scăzut semnificativ după 8 timp. în zilele săptămânii.

Consiliul raional a optat pentru scenariul 2 -numit 2, care este o versiune extinsă a măsurii inițiale de economii. Acest lucru reduce nu numai conexiunile de seară, ci și numeroase conexiuni laterale în zilele lucrătoare, sâmbătă și în vacanțele publice. Costurile economisite suma de aproape 600.000 de euro pe an. În mod alternativ, scenariul 3, care ar fi oferit reduceri mai drastice, ar fi adus economii de aproximativ un milion de euro, dar a fost respins. Administratorul districtului Heiner Scheffold a descris aceste reduceri ca o corecție necesară și nu ca o restricție.

mobilitatea se transformă în context

Deși aceste măsuri apar greu la început, dezvoltarea actuală în transportul public local (transportul public) arată la nivel național că numărul de pasageri a crescut din nou începând cu 2022. vdv Rapoartele unei creșteri a numerelor de utilizator, care au fost favorizate prin returnarea la normalitate, în funcție de corana Pandemic. În 2023, aproximativ 9,4 miliarde de pasageri au folosit transportul public al companiilor membre VDV, care subliniază valoarea călătoriei durabile.

Este deosebit de interesant faptul că autobuzele și trenurile transportă împreună în jur de 26 de milioane de pasageri în fiecare zi și astfel să înlocuiască 18 milioane de călătorii cu mașina. În plus, în această zonă au fost economisite 10 milioane de tone de gaze cu efect de seră. Aceste fapte subliniază rolul important al transportului public local, în special într -o epocă în care protecția climatică este mai mult decât oricând.

Provocarea mobilității rurale

Acest lucru ne conduce la provocarea centrală a tranziției mobilității, în special în regiunile rurale, cum ar fi împrejurimile ULM. Un studiu, realizat de Fraunhofer iese , explică că autobuzul este o soluție eficientă pentru nevoile de mobilitate ale oamenilor. Studiul subliniază că autobuzele pot promova multe persoane cu puțină energie și nu au nevoie de infrastructură suplimentară, cum ar fi șinele.

Cu toate acestea, multe persoane din zonele rurale au adesea propria mașină ca mijloc de transport preferat, deoarece traficul de linii pare adesea neatractiv - fie că este vorba de o sincronizare slabă, lipsa de flexibilitate sau prețuri ridicate. Prin urmare, studiul sugerează poziționarea autobuzului ca o parte indispensabilă a peisajului de mobilitate și concentrarea în mod clar pe nevoile utilizatorilor.

cu schimbările viitoare în ULM, se va arăta cum puteți acționa financiar responsabil pe de o parte și, pe de altă parte, să creșteți atractivitatea transportului public local. Într -o lume care se bazează din ce în ce mai mult pe soluții durabile, calea mobilității ecologice ar putea merita dacă este implementată corect.