El Consejo de Distrito termina con el tráfico de línea: ¡extensos recortes de transporte público!

El Consejo de Distrito termina con el tráfico de línea: ¡extensos recortes de transporte público!

Ulm, Deutschland - En Ulm hay noticias en el transporte público: el Consejo de Distrito ha decidido hacer algunos cambios desde diciembre de 2023. La razón de estos ajustes son las medidas de austeridad en el distrito, que afectan los viajes por la noche y los fines de semana. De acuerdo con swabian en estos tiempos se reduce significativamente, desde el uso de el uso de el transporte público se ha reducido significativamente 8.m. de lunes a viernes.

El Consejo de Distrito optó por el escenario 2 llamado SO, que es una versión extendida de la medida de ahorro original. Esto reduce no solo las conexiones nocturnas, sino también numerosas conexiones secundarias en los días hábiles, sábados y feriados. Los costos ahorrados ahorraron un monto a casi 600,000 euros al año. Alternativamente, el escenario 3, que habría proporcionado recortes más drásticos, habría traído ahorros de alrededor de un millón de euros, pero fue rechazado. El administrador del distrito Heiner Scheffold describió estos recortes como una corrección necesaria y no como una restricción.

El giro de movilidad en contexto

Aunque estas medidas parecen difícil al principio, el desarrollo actual en el transporte público local (transporte público) muestra en todo el país que el número de pasajeros ha aumentado nuevamente desde 2022. vdv Informes de un aumento en el número de usuarios, que fueron favorecidos por la normalidad según la normalidad según la normalidad. En 2023, alrededor de 9.4 mil millones de pasajeros utilizaron el transporte público de empresas miembros de VDV, lo que subraya el valor de los viajes sostenibles.

Es particularmente interesante que los autobuses y los trenes juntos transporten alrededor de 26 millones de pasajeros todos los días y, por lo tanto, reemplacen 18 millones de viajes de automóviles. Además, se salvaron 10 millones de toneladas de gases de efecto invernadero en esta área. Estos hechos enfatizan el importante papel del transporte público local, especialmente en una época en la que la protección climática es más que nunca en foco.

El desafío de la movilidad rural

Esto nos lleva al desafío central de la transición de movilidad, especialmente en regiones rurales como los alrededores de ULM. Un estudio, realizado por fraunhofer iese , explica que el autobús es una solución eficiente a las necesidades de movilidad de las personas. El estudio enfatiza que los autobuses pueden promover a muchas personas con poca energía y no necesitan ninguna infraestructura adicional, como los rieles.

Sin embargo, muchas personas en las zonas rurales a menudo tienen su propio automóvil como medio preferido de transporte, ya que el tráfico de línea a menudo parece poco atractivo, ya sea debido a la mala sincronización, la falta de flexibilidad o los altos precios. Por lo tanto, el estudio sugiere colocar el autobús como una parte indispensable del panorama de movilidad y centrarse claramente en las necesidades de los usuarios.

Con los próximos cambios en ULM, se mostrará cómo puede actuar financieramente de manera responsable por un lado y, por otro lado, aumentar el atractivo del transporte público local. En un mundo que depende cada vez más de soluciones sostenibles, el camino de la movilidad verde podría valer la pena si se implementa correctamente.