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O caos no trânsito ameaça: a ponte Angelbachtal na A6 não será renovada até 2027!
Sinsheim: Atualização do canteiro de obras da ponte Angelbachtal na A6. Renovação prevista para 2027, restrições de tráfego antecipadas.
O caos no trânsito ameaça: a ponte Angelbachtal na A6 não será renovada até 2027!
A autoestrada A6 entre Walldorf e Sinsheim enfrenta um desafio significativo: a ponte Angelbachtal, que tem sido muito utilizada desde a sua construção em 1967, será renovada em 2027. Este relatório Heidelberg24. A nova construção é necessária para garantir a segurança do tráfego a longo prazo após a reconstrução da ponte em 2015. Já há algum tempo que está claro que o início da construção foi adiado várias vezes; foi originalmente planejado para 2024. A ViA6West agora planeja que o trabalho provavelmente não começará até 2027, com vários obstáculos ainda a serem superados.
Um processo de aprovação lento sugere que os preparativos podem demorar mais do que o esperado. Os residentes e passageiros devem preparar-se para a possibilidade de restrições de trânsito, mesmo que não esteja previsto o encerramento total da A6. Inicialmente, duas faixas em cada sentido estarão disponíveis durante o período de obras; na fase posterior, a capacidade poderá até ser ampliada para cinco faixas.
Situação do trânsito na área do canteiro de obras
A situação na área do canteiro de obras é complicada: já ocorreram vários acidentes no passado que geraram engarrafamentos. A necessidade de novas construções de pontes na área de Sinsheim poderia colocar uma pressão adicional sobre a situação do tráfego. Só recentemente, em junho de 2025, foram concluídas as obras de construção da B292, perto de Sinsheim, o que afetou o tráfego regional e resultou em numerosos encerramentos.
Os moradores e viajantes da região recebem uma batata quente. A renovação da Ponte Angelbachtal poderá provocar mudanças significativas no tráfego e na infraestrutura local. Apesar das dificuldades e desafios que a construção traz, também há cálculos e planejamento para uma solução de longo prazo.
Entretanto, surge a questão sobre o futuro desenho do fluxo de tráfego. O edifício de substituição deverá não só aliviar a situação de tráfego existente, mas também ser preparado para o futuro. Será interessante ver como os planos se desenvolvem e que progressos serão feitos quando a construção começar. Para que os cidadãos possam beneficiar de uma rota de transporte segura tanto durante o período de construção como após a conclusão da ponte.