伍德,PS和激情:这就是Frickenhausen的吉普车的创造方式!

伍德,PS和激情:这就是Frickenhausen的吉普车的创造方式!
Frickenhausen, Deutschland - 由木材制成的杰作:来自弗里肯豪森(Frickenhausen)的诺伯特·阿诺德(Norbert Arnold)实现了一个梦想,并创造了令人印象深刻的车辆 - 完全由松树和云杉木制成的吉普CJ-7。木匠在他的“螺丝刀厅”中从事这个独特的项目四年。吉普车具有300 hp的轰动性能,是手动技能和创造力的一个很好的例子。
Arnold是如何理解的?最初,他想建造一个由木材制成的经典威利斯吉普车,但该决定是对Cult Jeeps CJ-7做出的。他的朋友们也在项目上燃烧了,他帮助他采购了一个巨大的木制框架和两个牧马人的斧头,这是基础。对于身体,阿诺德(Arnold)从吉普车(Jeep Friends)那里拿了一部分和滚动条,并将它们结合成令人印象深刻的整体工作。
精心构造的结构
材料,云杉和松木不仅是轻的,而且还具有其弹性的特征。阿诺德(Arnold)使木制框架的厚度比原始的钢制成的厚度厚,以便它可以达到常规结构的稳定性 - 而不是通常的6厘米宽度,在这里实现了12厘米。这个决定原来是正确的,因为该构建经过15个朋友的韧性测试。
作为一个特别的亮点,阿诺德想在下部圆盘框架和引擎盖之间创建特定的身体游戏。为了根据其想法准确地塑造木材,他为桶形农民应用了一种特殊的技术。但是,这种用热蒸汽弯曲木材的方法被证明是具有挑战性的。第一次尝试失败了,但最终他能够在工作50个小时后成功实施曲线。
技术技巧
吉普车的核心从79吉普车Wagoneer形成4.9升V8发动机,该发动机与吉普切诺基的四速自动变量结合使用。该发动机提供的300 hp是通过锋利的凸轮轴,贵族的布罗克焦点蜘蛛和化油器来实现的。整个项目的努力约为30,000欧元,总共构成了4,000个工作时间,分布在四年内 - 大多是下班后或周末。
为了弄清楚终点,吉普车从船上获得了涂层,以获得木材的灵活性。 Arnold仅进行了专家进行的电气和喷枪工作,以确保无法由木材组成的零件,例如轴,冷却器和发动机,保留整个车辆的特征性木材。
获得街道批准时,吉普CJ-7不仅可以是草坪,而且可能是越野冒险。这不仅是对阿诺德(Arnold)的工艺的敬意,而且是伍德(Wood)可以作为建筑材料提供的可能性的令人印象深刻的迹象。
喜欢 Technik Museum Sinsheim and at Dare to dare 。
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Ort | Frickenhausen, Deutschland |
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