Trä, PS och passion: Så här skapades Jeep från Frickenhausen!
Trä, PS och passion: Så här skapades Jeep från Frickenhausen!
Frickenhausen, Deutschland - Ett mästerverk gjord av trä: Norbert Arnold från Frickenhausen har uppfyllt en dröm och skapat ett imponerande fordon- en jeep CJ-7 som är helt gjord av tall och granved. Snickaren arbetade med detta unika projekt i sin "skruvmejselhall" i fyra år. Jeep, med en sensationell prestanda på 300 hk, är ett utmärkt exempel på manuell skicklighet och kreativitet.
Hur fick Arnold idén? Ursprungligen ville han bygga en klassisk Willys Jeep gjord av trä, men beslutet fattades på kultjeeperna CJ-7. Hans vänner, som också brände på projektet, hjälpte honom att skaffa en massiv träram och två Wrangler -axlar, som fungerade som grund. För kroppen tog Arnold delar och en rullstång från Jeep -vänner och kombinerade dem till ett imponerande övergripande arbete.
en utarbetad konstruktion
Materialen, gran och tallved är inte bara lätta utan kännetecknas också av deras motståndskraft. Arnold gjorde träramen tjockare än originalet gjord av stål, så att den kunde nå stabiliteten i en konventionell konstruktion - istället för den vanliga 6 cm bredd, 12 cm realiserades här. Detta beslut visade sig vara det rätta, eftersom konstruktionen testades av 15 vänner för deras motståndskraft.
Som en speciell höjdpunkt ville Arnold skapa ett specifikt kroppsspel mellan den nedre främre skivramen och motorhuven. För att forma träet exakt enligt dess idéer använde han en speciell teknik för fatbönder. Men denna metod för att böja träet med varm ånga visade sig vara utmanande; Det första försöket misslyckades, men slutligen kunde han framgångsrikt implementera kurvan efter 50 timmars arbete.
Teknisk finess
Jeepens hjärta bildar en 4,9-liters V8-motor från en 79 Jeep Wagoneer, som kombineras med en fyra-växlad automatisk från en Jeep Cherokee. Denna motor levererar 300 hk i fråga, som uppnås med en skarp kamaxel, en ädla brock -ängslande spindel och en förgasare. Insatsen för hela projektet var cirka 30 000 euro och omfattade totalt 4 000 arbetstid, distribuerade under fyra år - mestadels efter arbete eller på helger.
För att avrunda målen fick Jeep en beläggning från båtlacken för att få flexibiliteten i träet. Arnold hade bara elektriken och luftbrusharbetet utfört av experter för att säkerställa att de delar som inte kunde bestå av trä, såsom axlar, kylare och motor, behålla det karakteristiska träutseendet över hela fordonet.
När man fick ett gatagodkännande kunde Jeep CJ-7 inte bara vara gräsmatta utan också för terrängäventyr. Detta skulle inte bara vara en stor hyllning till Arnolds hantverk, utan också ett imponerande tecken på de möjligheter som Wood kan erbjuda som byggnadsmaterial.
som nürtinger zeitung , fordons-fordons-muskelen. Byggnad, många bilälskare är förvånade. Besök museet och upplev dig själv hur mycket kreativitet och manuella färdigheter finns i detta speciella projekt. Du kan också få mer information om detta unika fordon på webbplatsen för Technik Museum Sinsheim och på DetailsOrt Frickenhausen, Deutschland Quellen