Wood, PS și Passion: Așa a fost creat Jeep -ul de la Frickenhausen!

Wood, PS și Passion: Așa a fost creat Jeep -ul de la Frickenhausen!

Frickenhausen, Deutschland - O capodoperă din lemn: Norbert Arnold din Frickenhausen a îndeplinit un vis și a creat un vehicul impresionant- un Jeep CJ-7 care este realizat în întregime din lemn de pin și molid. Tâmplarul a lucrat la acest proiect unic în „Sala de șurubelniță” timp de patru ani. Jeep -ul, cu o performanță senzațională de 300 CP, este un exemplu primordial de abilitate manuală și creativitate.

Cum a primit Arnold ideea? Inițial, el a vrut să construiască un Jeep Willys clasic din lemn, dar decizia a fost luată pe Jeeps de cult CJ-7. Prietenii săi, care au ars și pe proiect, l -au ajutat să procure un cadru masiv de lemn și două axe Wrangler, care au servit ca bază. Pentru corp, Arnold a luat piese și o bară de rulare de la Jeep Friends și le -a combinat într -o lucrare de ansamblu impresionantă.

o construcție elaborată

Materialele, molidul și lemnul de pin nu sunt numai ușoare, dar sunt caracterizate și prin rezistența lor. Arnold a făcut ca rama de lemn să fie mai groasă decât originalul din oțel, astfel încât să poată atinge stabilitatea unei construcții convenționale - în loc de lățimea obișnuită de 6 cm, 12 cm au fost realizate aici. Această decizie s -a dovedit a fi cea potrivită, deoarece construcția a fost testată de 15 prieteni pentru rezistența lor.

Ca un punct culminant special, Arnold a dorit să creeze un joc de corp specific între cadrul discului frontal inferior și capota. Pentru a modela lemnul exact în funcție de ideile sale, el a aplicat o tehnică specială pentru fermierii de butoaie. Cu toate acestea, această metodă de îndoire a lemnului cu abur fierbinte s -a dovedit a fi dificilă; Prima încercare a eșuat, dar în cele din urmă a fost capabil să implementeze cu succes curba după 50 de ore de muncă.

Finețe tehnică

Inima Jeep-ului formează un motor V8 de 4,9 litri de la un 79 Jeep Wagoneer, care este combinat cu un automat cu patru trepte de la un Jeep Cherokee. Acest motor oferă 300 CP în cauză, care sunt obținute de un arbore cu came ascuțit, un păianjen nobil Brock Anxle și un carburator. Efortul pentru întregul proiect a fost de aproximativ 30.000 de euro și a cuprins un total de 4.000 de ore de lucru, distribuite pe parcursul a patru ani - mai ales după muncă sau în weekend.

Pentru a încheia finisajul, jeep -ul a primit o acoperire de la Lacquer cu barca pentru a obține flexibilitatea lemnului. Arnold a avut doar lucrările de electricitate și aerograful efectuate de experți pentru a se asigura că piesele care nu puteau consta în lemn, cum ar fi axe, răcitoare și motor, să păstreze aspectul caracteristic de lemn pe întregul vehicul.

Când a primit o aprobare a străzii, Jeep CJ-7 nu a putut fi doar peluză, ci și pentru aventuri off-road. Acesta nu ar fi doar un mare omagiu adus măiestriei lui Arnold, ci și un semn impresionant al posibilităților pe care le poate oferi lemnul ca material de construcție.

ca Nürtinger Zeitung , vehiculul din Tehnologia Museum Sinsheim Takes fiecare aspect, și ideea și ideea unui Wood-Eeps Tehnologie Construind, mulți iubitori de mașini sunt uimiți. Vizitați muzeul și experimentați -vă cât de multă creativitate și abilități manuale sunt în acest proiect special. Puteți obține, de asemenea, mai multe informații despre acest vehicul unic pe site-ul Muzeul Technik Sinsheim și la Dare dare/jeep-cj-ius-holz/"> Dare dare/Dare/Jeep--1S-Holz/ "> Dare dare/Dare/Jeep--H-Holz/ "> Dare to Dare/Jeep-Aus-Holz/"> Dare dare Dare/Jeep--1S-Holz/ "> Dare dare/Dare/Jeep--1S-Holz/ "> Dare. .