Chiusura completa: follia trafficata dovuta alla costruzione del ponte a Hockenheim!
Chiusura completa: follia trafficata dovuta alla costruzione del ponte a Hockenheim!
Hockenheim, Deutschland - Da giovedì sera, la A6 di Hockenheim-Schwetzingen è in prova: a causa di ampi lavori di costruzione del ponte per il nuovo ponte B39, l'autostrada sarà completamente chiusa fino a martedì mattina, 15 luglio. Ciò rivela le ultime informazioni da swr , che title il passo come "grande forza". Già giovedì 10 luglio, dalle 20:00, parti degli incroci non saranno più accessibili.
Il focus del lavoro è la riduzione delle impalcature, l'attaccamento della protezione della corrosione e il rinnovamento delle corsie sul rivestimento della giunzione. Queste misure vengono eseguite tutto il giorno per garantire un rapido completamento. Gli utenti della strada nella direzione di Heilbronn o Karlsruhe sono condotti alla A5 dal Walldorfer Kreuz, mentre coloro che viaggiano verso Palatinato o Saarland possono dirigere il triangolo Hockenheim e passare alla A61.deviazioni e confusione del traffico
L'Autobahn GmbH ha annunciato ampie misure di diversione. Special Led Walers sono attaccati a Kreuz Walldorf e Kreuz Mannheim per guidare il traffico su larga scala. Ci saranno anche diversioni tramite B39 e B291. Alla luce del blocco, è consigliabile disattivare i sistemi di navigazione e utilizzare spaziosi diversioni per evitare gli ingorghi, come è anche raccomandato Adac
Nonostante le diversioni su larga scala, il blocco potrebbe avere un impatto evidente sul traffico. La A6 è lunga circa 480 chilometri e collega il confine francese vicino a Saarbrücken con il confine ceco vicino a Waidhaus. Il caos del traffico potrebbe essere aumentato in particolare dai viaggi di diversione, il che provoca anche difficoltà in altre regioni.
urgente necessità di azione nella costruzione di ponti
La necessità di tali blocchi chiarisce quanto sia estesa la necessità di rinnovamento nella costruzione del ponte tedesco. Oltre 4.000 ponti nella rete autostradale hanno bisogno di rinnovamento o devono essere ricostruiti. Ciò significa che dal primo vertice del ponte, con il Ministro federale dei trasporti, il Dr. Volker Wissing ha preso di mira una serie di 400 progetti di costruzione di ponti all'anno, le critiche di mezzi inadeguati e le offerte ritardate diventano più forti. Le associazioni edilizie, supportate da bwvl , richiedono ulteriori risorse finanziarie di un miliardo di euro annualmente per contrastare un traffico imponente.
Le imminenti restrizioni sull'A6 non sono solo un problema a breve termine, ma parte di un argomento molto più grande che influisce sul traffico e sulla politica di costruzione in Germania. Resta da sperare che le misure necessarie saranno presto prese per garantire l'infrastruttura di trasporto.
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| Ort | Hockenheim, Deutschland |
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