Close complète: Madness du trafic dû à la construction de ponts à Hockenheim!

Ab 10. Juli 2025 ist die A6 bei Hockenheim wegen Brückenbauarbeiten komplett gesperrt. Umleitungen werden eingerichtet.
À partir du 10 juillet 2025, l'A6 près de Hockenheim sera complètement fermé en raison des travaux de construction de ponts. Les dépirtions sont configurées. (Symbolbild/MBW)

Close complète: Madness du trafic dû à la construction de ponts à Hockenheim!

Hockenheim, Deutschland - À partir de jeudi soir, l'A6 à Hockenheim-Schwetzingen est à l'épreuve: en raison de vastes travaux de construction de ponts pour le nouveau pont B39, l'autoroute sera complètement fermée jusqu'au mardi matin 15 juillet. Cela révèle les dernières informations de swr , qui tit la "dernière grande force". Déjà le jeudi 10 juillet, à partir de 20 h, certaines parties des jonctions ne seront plus accessibles.

L'objectif de l'œuvre est la réduction de l'échafaudage, l'attachement de la protection contre la corrosion et la rénovation des voies sur la feuille de trèfle de la jonction. Ces mesures sont effectuées 24h / 24 pour assurer une réalisation rapide. Les usagers de la route en direction de Heilbronn ou Karlsruhe sont conduits à l'A5 du Walldorfer Kreuz, tandis que ceux qui se dirigent vers Palatinat ou Saarland peuvent diriger le triangle de Hockenheim et passer à l'A61.

Détours et confusion du trafic

L'Autobahn GmbH a annoncé de nombreuses mesures de diversion. Les Wallers LED spéciaux sont attachés au Kreuz Walldorf et Kreuz Mannheim afin de guider le trafic à grande échelle. Il y aura également des détournements via B39 et B291. Compte tenu du blocage, il est conseillé d'éteindre les systèmes de navigation et d'utiliser des détournements spacieux pour éviter les embouteillages, comme cela est également recommandé adac

Malgré les divertissements à grande échelle, le blocage pourrait avoir un impact notable sur le trafic. L'A6 dure environ 480 kilomètres de long et relie la frontière française près de Saarbrücken à la frontière tchèque près de Waidhaus. Le chaos du trafic pourrait être augmenté en particulier par les déplacements de détournement, ce qui provoque également des difficultés dans d'autres régions.

Besoin urgent d'action dans la construction de ponts

La nécessité de ces blocs indique clairement à quel point le besoin de rénovation dans la construction de ponts allemands est étendu. Plus de 4 000 ponts dans le réseau d'autoroutes ont besoin de rénovation ou doivent être reconstruits. Cela signifie que depuis le premier sommet des ponts, le ministre fédéral des Transports, le Dr Volker Wissing a ciblé un certain nombre de 400 projets de construction de ponts par an, la critique des moyens inadéquats et des appels d'offres retardés devient plus fort. Les associations de construction, soutenues par bwvl , nécessitent des ressources financières supplémentaires d'un milliard d'euros par an pour contrecarrer un effondrement de trafic impendant.

Les restrictions à venir sur l'A6 ne sont pas seulement un problème à court terme, mais une partie d'un sujet beaucoup plus grand qui affecte la politique du trafic et de la construction en Allemagne. Il reste à espérer que les mesures nécessaires seront bientôt prises pour garantir l'infrastructure de transport.

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OrtHockenheim, Deutschland
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