Cierre completo: ¡locura del tráfico debido a la construcción del puente en Hockenheim!
Cierre completo: ¡locura del tráfico debido a la construcción del puente en Hockenheim!
Hockenheim, Deutschland - Desde el jueves por la noche, el A6 en Hockenheim-Schwetzingen está en la prueba: debido a los extensos trabajos de construcción de puentes para el nuevo puente B39, la autopista estará completamente cerrada hasta el martes 15 de julio. Esto revela la última información de swr , cuyo título es "la última gran fuerza". Ya el jueves 10 de julio, a partir de las 8 p.m., ya no serán accesibles partes de los cruces.
El enfoque del trabajo es la reducción del andamio, la unión de la protección de la corrosión y la renovación de los carriles en la hoja de trébol de la unión. Estas medidas se llevan a cabo durante todo el día para garantizar una finalización rápida. Los usuarios de la carretera en dirección a Heilbronn o Karlsruhe se llevan al A5 desde el Walldorfer Kreuz, mientras que aquellos que viajan hacia Palatinate o Saarland pueden dirigir el triángulo Hockenheim y cambiar al A61.Desvío y confusión de tráfico
El Autobahn GmbH ha anunciado extensas medidas de desvío. Walers LED especiales se unen a Kreuz Walldorf y Kreuz Mannheim para guiar el tráfico a gran escala. También habrá desvíos a través de B39 y B291. En vista del bloqueo, es aconsejable desactivar los sistemas de navegación y utilizar diversiones espaciosas para evitar atascos de tráfico, como también se recomienda adac
A pesar de las grandes desviaciones a escala, el bloqueo podría tener un impacto notable en el tráfico. El A6 tiene alrededor de 480 kilómetros de largo y conecta la frontera francesa cerca de Saarbrücken con la frontera checa cerca de Waidhaus. El caos de tráfico podría aumentarse en particular por los viajes de desvío, lo que también causa dificultades en otras regiones.
Necesidad urgente de acción en la construcción de puentes
La necesidad de tales bloques deja en claro cuán extensa es la necesidad de renovación en la construcción del puente alemán. Más de 4.000 puentes en la red de autopistas necesitan renovación o deben reconstruirse. Esto significa que desde la primera cumbre del puente, con el Ministro Federal de Transporte, el Dr. Volker Wissing, se dirigió a una serie de 400 proyectos de construcción de puentes por año, las críticas de medios inadecuados y licitaciones retrasadas se vuelven más fuertes. Las asociaciones de edificios, respaldadas por bwvl , requieren recursos financieros adicionales de un billón de euros anuales para contrarrestar un colapso de tráfico en inicio.
Las próximas restricciones en el A6 no solo son un problema a corto plazo, sino que parte de un tema mucho mayor que afecta el tráfico y la política de construcción en Alemania. Queda por esperar que pronto se tomen las medidas necesarias para asegurar la infraestructura de transporte.
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| Ort | Hockenheim, Deutschland |
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