Plné uzavření: Traffic Madness kvůli konstrukci mostu v Hockenheimu!

Plné uzavření: Traffic Madness kvůli konstrukci mostu v Hockenheimu!

Hockenheim, Deutschland - Od čtvrtka večer je A6 v Hockenheim-Schwetzingen na testu: Vzhledem k rozsáhlému výstavbě mostu pro nový most B39 bude dálnice zcela uzavřena až do úterý ráno 15. července. To odhaluje nejnovější informace od swr , který uvádí krok jako "poslední velká síla". Již ve čtvrtek 10. července, od 20:00, nebudou části křižovatek přístupné.

Autobahn GmbH oznámila rozsáhlá opatření odklonu. Speciální LED WALERS je připojen k Kreuz Walldorf a Kreuz Mannheim, aby provoz ve velkém měřítku vedl. K dispozici budou také odklony prostřednictvím B39 a B291. S ohledem na blokování je vhodné vypnout navigační systémy a používat prostorné odklony, aby se zabránilo dopravním zácpě, jak se také doporučuje adac

Navzdory velkým odklonům ve velkém měřítku by blokování mohlo mít znatelný dopad na provoz. A6 je dlouhá asi 480 kilometrů a spojuje francouzskou hranici poblíž Saarbrücken s českou hranicí poblíž Waidhaus. Dopravní chaos by mohl být zvýšen zejména výlety odklon, což také způsobuje potíže v jiných regionech.

naléhavá potřeba akce při konstrukci mostu

Potřeba takových bloků objasňuje, jak rozsáhlá je potřeba renovace v konstrukci německého mostu. Více než 4 000 mostů v dálniční síti potřebuje rekonstrukci nebo musí být přestavěno. To znamená, že od prvního summitu mostu se s federálním ministrem dopravy Dr. Volker Wissing zaměřil na řadu 400 projektů mostů ročně, kritika nedostatečných prostředků a zpožděných nabídek se stává hlasitější. Stavební asociace, podporovaná bwvl , vyžadují další finanční zdroje jednoho miliardy eur každoročně, aby se vyrovnaly spuštěnou dopravní kolaps.

Nadcházející omezení A6 nejsou jen krátkodobý problém, ale součástí mnohem většího tématu, které v Německu ovlivňuje provoz a politiku budovy. Zbývá doufat, že k zajištění dopravní infrastruktury budou brzy přijata nezbytná opatření.