Audi zakasnitve E -LUXURY modeli - Začnite zdaj šele leta 2029?

Audi zakasnitve E -LUXURY modeli - Začnite zdaj šele leta 2029?

Neckarsulm, Deutschland - Prihodnost elektromobilnosti v Audiju se zdi, da je trenutno na robu. Podjetje je prvotno načrtovalo, da bo do leta 2027 predstavilo dva nova električna luksuzna modela v skladu s kodnimi imeni "Landyacht" in "LandsJet". But now the production of production could be delayed by 2029. This reports SWR Hitrejše izvajanje stoji na poti.

Počasi napredek razvijalcev in morebitni premisleki o popolnem ponovnem zagonu se zdi, da projekt bistveno zavirajo. Zlasti nova arhitektura vozil za zgornji segment, ki je načrtovana tudi za modele Bentleyja, Lamborghinija in Porscheja, zagotavlja zamude. Tehnične težave in nerešene težave s programsko opremo naredijo ostalo, tako da odgovorne na Audiju trenutno neradi komentirajo. Čeprav je bilo odločeno o elektrifikaciji semena D v vratursulmu, ostaja nejasno, kdaj bodo na ulico prišli točno prvi modeli.

Težave v Bruslju

Auto Motor in Sport . Proizvodna postaja za Q8 Etron je bila objavljena vsaj štiri tedne od sredine julija 2024, kar ne zveni kot stabilna poslovna situacija.

Povpraševanje po Q8 E-Tronu se je že zmanjšalo, Audi pa se sooča s strukturnimi izzivi: visoki proizvodni stroški, logistični stroški in omejene možnosti sprememb na lokaciji v Bruslju so proizvajalcu težko. Za iskanje rešitev za zaposlene in lokacijo je bil napovedan postopek prestrukturiranja.

Razvoj trga električnih vozil

avtomobilski inštitut v prvem četrtletju v prvi četrtini 2024 na Kitajskem in ameriškemu ameriškem evropskem, evropskem in ameriškem ameriškem mestu, evropskemu in ameriškem evropskem, evropskem in ameriškem prometju, in ameriškem programu, evropske in ameriške evropske, in ameriškemu ameriškem času, in ameriškim programom 1,7 milijona, evropska in ameriška ameriška mesta, in ZDA so bili odobreni. Medtem ko trg na Kitajskem še naprej razcvetuje, Nemčija zaostaja: v prvem četrtletju 2024 je država zabeležila 81.000 registracij BEV, kar pomeni, da je zmanjšala 14 odstotkov.

Trg EV je v kritični prehodni fazi, pri čemer se povpraševanje po hibridnih tehnologijah povečuje. Proizvajalci, kot je Tesla, doživljajo prvi padec prodaje, medtem ko imajo drugi avtomobilski proizvajalci, kot je BMW, močno rast. Na Audiju je nov pritisk, da pravilno nastavi tečaj za prihodnost, da ne izgubi povezave.

Na splošno postane jasno: izzivi in zamude pri Audiju niso le notranji, ampak tudi odražajo spremenljive tržne pogoje. Še naprej je treba ugotoviti, kako hitro je Audi izstopil iz te faze zaviranja in ali je ambicije v naslednjih nekaj letih še vedno mogoče uresničiti.

Details
OrtNeckarsulm, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)