Audi atrasa os modelos e -luxo - inicia agora apenas em 2029?
Audi atrasa os modelos e -luxo - inicia agora apenas em 2029?
Neckarsulm, Deutschland - O futuro da eletromobilidade na Audi atualmente parece estar à beira. A empresa havia planejado apresentar dois novos modelos de luxo elétricos até 2027 sob os nomes de código "Landyacht" e "Landjet". Mas agora a produção de produção pode ser atrasada até 2029. Este relata Neckarsulm-zaegeRNeGeRNACH-Remse-E-E-aus-neckarsulm-zaeGera implementação está no caminho.
O progresso lento dos desenvolvedores e possíveis considerações de uma reinicialização completa parecem estar frenando significativamente o projeto. Em particular, uma nova arquitetura de veículos para o segmento superior, que também é planejada para modelos de Bentley, Lamborghini e Porsche, garante atrasos. Dificuldades técnicas e problemas de software não resolvidos fazem o resto, para que os responsáveis na Audi relutem atualmente em comentar. Embora a eletrificação da semente de D no pescoço tenha sido decidida, ainda não está claro quando exatamente os primeiros modelos chegarão à rua.
Problemas em Bruxelas
A demanda pelo Q8 E-Tron já diminuiu e a Audi enfrenta desafios estruturais: altos custos de produção, despesas logísticas e opções de mudança limitada na localização de Bruxelas são difíceis para o fabricante. Um processo de reestruturação foi anunciado para encontrar soluções para os funcionários e a localização.
Desenvolvimento de mercado de veículos elétricos
Os desenvolvimentos do Audi refletem uma tendência mais ampla na indústria de carros elétricos. De acordo com o instituto Auto no primeiro trimestre do 2024 na China, na China, o MAIO, o MAISEMATELATHATEL EMPRESSO, no primeiro trimestre de 2024 na China, na Europa, o Milly e o Auto-Auto, no primeiro trimestre de 2024, na China, na Europa, e o Auto-Auto, no primeiro trimestre de 2024, na China, na Europa, e o Auto-INSTUTEA, no primeiro trimestre de 2024 na China, o MAIO. (Bevs) foram novos aprovados. Enquanto o mercado na China continua a crescer, a Alemanha está ficando para trás: no primeiro trimestre de 2024, o país registrou 81.000 registros de BEV, o que significa uma diminuição de 14 %.O mercado de VE está em uma fase de transição crítica, pela qual a demanda por tecnologias híbridas está aumentando. Fabricantes como a Tesla experimentam uma primeira queda nas vendas, enquanto outros fabricantes automotivos, como a BMW, têm um forte crescimento. Há uma nova pressão sobre a Audi para definir o curso para o futuro corretamente para não perder a conexão.
No geral, fica claro: os desafios e atrasos na Audi não são apenas internos, mas também refletem as condições mutáveis do mercado. Resta ver a rapidez com que a Audi sai dessa fase de frenagem e se as ambições dos próximos anos ainda podem ser realizados.| Details | |
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| Ort | Neckarsulm, Deutschland |
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